Будет ли повышение цен на Chevrolet Tracker?

До начала продаж Chevrolet Tracker узбекской сборки осталось чуть больше месяца, но в UzAuto Motors все еще не объявили цены на Chevrolet Tracker 2023 модельного года.

Однако в компании пообещали существенно расширить опции, доступные для Chevrolet Tracker и продавать новый кроссовер в нескольких комплектациях. Такую неопределенность с ценами можно объяснить согласованиями по цене новой модели. 

Похоже, что узбекский Chevrolet Tracker 2023 будет стоить дороже китайской версии – в автомобиле появятся новые опции, вроде системы полуавтоматической параллельной парковки. Это позволит обосновать подорожание Chevrolet Tracker Premier.

Chevrolet Tracker, который импортировали из Китая, был откровенно бюджетным автомобилем – дешевый пластик в салоне, маленькие сиденья с комбинированной обивкой, базовый набор опций комфорта и безопасности: климат-контроль, подушки безопасности и ABS. 

Но своего покупателя Tracker нашел – все-таки стильный дизайн, панорамная крыша, относительно доступная цена и свежесть модели сделали кроссовер более популярным, чем Chevrolet Trax.

Причем Tracker продавался в двух практически идентичных комплектациях, которые отличались лишь элементами декора автомобиля.

Теперь же, с запуском местного производства, в UzAuto Motors решили пересмотреть линейку комплектаций. Автомобиль будет продаваться в трех версиях – базовой LS, средней LT, и топовой Premier.

Так, в автомобиле появятся премиум опции, которые обычно доступны в моделях более дорого ценового сегмента.

Какие новые опции появятся в Chevrolet Tracker

В пресс-релизе о запуске местного производства были перечислены возможные опции Chevrolet Tracker. Причем компания явно делала упор на современных опциях, которые недоступны на бюджетных моделях вроде Chevrolet Gentra.

Новые высокотехнологичные опции стоят денег, причем не только за непосредственную реализацию опции, но и за доступ к технологиям, которые позволяют эту опцию внедрить.

Именно поэтому Автострада прогнозирует рост цены топовой версии Chevrolet Tracker, несмотря на локализацию производства.

Похоже, что с внедрением новых комплектаций UzAuto Motors готовит повышение цен на Tracker

Разделение по комплектациям неизбежно влечет исключение определенных опций, чтобы дать выбор покупателям и возможность платить только за те функции, которые им важны. 

Ради такого разделения по позициям начальные версии лишится панорамной крыши и климат-контроля. А вот за новые опции, вроде круиз-контроля или системы полуавтоматической парковки, придется доплатить.

Комплектации LS и LT лишатся некоторых опций, которые есть в китайском Tracker, а Premier будет оснащаться богаче “китайца”, но и стоить – дороже. 

Представляется логичным, что панорамная крыша, мониторинг слепых зон, электрический привод сиденья водителя и беспроводная зарядка будут доступны только в самой дорогой версии Premier.

Причем по слухам, позиция Premier поступит в продажу только в 2023 году. Вот только стоить эта версия будет уже не 260 млн сумов, а дороже – из-за новых опций.

При этом все автомобили получат одинаковый трехцилиндровый турбированный двигатель CSS Prime объемом 1,2 л, крутящим моментом 190Nm и мощностью 97 kW; который будет работать в паре с 6-ти ступенчатым автоматом. Такая связка обеспечивает низкий расход бензина: в смешанном режиме 6,9л/100 км, по загородной трассе – 5,6 л/100 км. Правда, заливать придется только АИ-95, который стоит почти в два раза дороже народного АИ-80.

Как бы выглядели комплектации Chevrolet Tracker, если бы их оставляли эксперты Автострады. 

Внимание, информация ниже строится исключительно на умозаключениях автора, и не подтверждена со стороны UzAuto Motors.

При таком распределении опций комплектации LS и LT должны стоить дешевле импортного Tracker, т.к. они лишаются главной “фишки” автомобиля – панорамного люка, климат-контроля, системы старт-стоп и бесключевого доступа в салон. 

Примерно в это же время в Китае вышла версия Chevrolet Tracker RS, которая позиционируется как молодежный кроссовер, причем кроссовер вполне доступный – спортивная версия RS стоит от 110 000 юаней, – это чуть больше 16 тысяч долларов. Автомобиль получил полностью цифровую приборную панель, спортивный дизайн салона и более мощный двигатель.

Следующим кроссовером в китайской линейке Chevrolet идет Equinox, который в версии RS стоит 220 000 юаней, или 32 тысячи долларов. Такой же Equinox в Узбекистане стоит 450 млн. сумов.

Следуя китайской логике, цена Chevrolet Tracker должна быть в районе 225 млн. сумов но, похоже, что такие ожидания – за гранью реальности.