Onix подорожал: стартовая цена Oникса выросла до 221 млн. сумов

Национальный автопроизводитель UzAuto Motors, в очередной раз оказался в центре внимания из-за внезапных изменений в модельном ряду, доступном для контрактации и фактического повышения цен на свои автомобили.

UzAuto Motors провело завуалированное повышение цен на Chevrolet Onix и Tracker

Ранее UzAuto Motors пообещал не повышать цены на Onix и Tracker. Впрочем, технически повышения и не произошло – просто договоров на “бюджетные” комплектации нет.

Дилеры Chevrolet в Узбекистане прекратили выдачу договоров не только на дешевые позиции Onix с МКПП, но и на версии Premier 1 и 2. В продаже остались только топовые комплектации с пакетом Plus и Redline, цена на которые составляет 221,6 и 230,6 млн. сумов соответственно.

Покупатели в Узбекистане сталкиваются с ограниченным выбором и растущими ценами на популярные модели, такие как Onix и Tracker. Узбекские автомобили становятся дороже на внутреннем рынке, в то время как их стоимость в других странах остается более доступной.

В июне, спустя всего несколько дней после запуска новых комплектаций, завод снял с продажи базовые версии Chevrolet Tracker, оставив только позиции с пакетом Plus. Таким образом Tracker с люком подорожал до 276 млн. сумов.

И в июле пришла очередь Chevrolet Onix: UzAuto Motors снял с продажи не только относительно дешевые версии LS, LT и LTZ, но даже Premier 1 и Premier 2.

Цена Chevrolet Onix Narxi 2024
Chevrolet Onix 3LT MT 1,2 л. 86 лс., МКПП обогрев зеркал заднего вида, фиксированный бар/подлокотник спереди, датчики парковки сзади, камера заднего вида.	169 750 000
Chevrolet Onix 4LT LTZ Turbo AT 1,2 л. Turbo, 132 лс., АКПП 15" литые диски, кожаная отделка руля, круиз-контроль и дополнительные боковые подушки безопасности, кнопка запуска двигателя, бесключевой доступ в салон, датчик света, обогрев передних сидений, беспроводная зарядка для смартфона.	184 899 840
Chevrolet Onix Premier 1 1,2 л. Turbo, 132 лс., АКПП Люк Комбинированная обивка салона (ткань+винил). Хромированные молдинги под окнами Обогрев передних и задних сидений (одрорежимный) 16" диски с шинами Maxis 195/55R16 Солцезащитые козырьки с зеркалами Двуцветная отделка салона Плафон освещения салона сзади (такой же, как штатный на Cobalt) Освещение в багажнике	196 994 720
Chevrolet Onix Premier 2 1,2 л. Turbo, 132 лс., АКПП Передний парктроник Мониторинг слепых зон Полуавтоматическая парковка Обивка салона искусственной кожей (винил) Бежевые или серые вставки в салоне	204 580 480
Chevrolet Onix Premier 2 Plus 1,2 л. Turbo, 132 лс., АКПП Тонированные заднее лобовое и задние боковые стекла; Защита картера двигателя; Кожаная обивка руля с подогревом; Генератор 130A (вместо 100А);	216 640 160
Chevrolet Onix Redline 1,2 л. Turbo, 132 лс., АКПП Боковые зеркала заднего вида с обогревом. Решетка радиатора черного цвета; Легкосплавные 16 дюймовые черные диски с красным акцентом; Красные элементы на кузове; Красная строчка на сиденьях.	215 624 800

Таким образом, на момент публикации, самый дешевый Chevrolet Onix в автосалоне обойдется в 221,6 млн. сумов.

При попытке заключить договор на позицию Premier на официальном сайте выдается сообщение: “Производство выбранной модификации автомобиля приостановлено.”

Скрытое повышение цен происходит на фоне успешной реализации экспортных проектов, и запуска производства Chevrolet Onix в Казахстане.

Причем в Казахстане автосалоны Chevrolet предлагают льготный автокредит на Onix, а также совместно с банком-партнером выдают автокредит без предоплаты на эту модель.

Примечательно, что в Казахстане Chevrolet Onix собирается из комплектующих и запчастей, которые поставляет UzAuto Motors, но фактически автомобиль импортируется из Узбекистана.

Еще более интересной выглядит ценовая политика Chevrolet в Казахстане: Chevrolet Cobalt в комплектации Elegant AT (аналог 4-й позиции) стоит $16 400 (7 290 000 ₸), а Chevrolet Onix LTZ, в сопоставимой комплектации обойдется всего на 600 тыс. тенге (~$1400) дороже и продается за $17 800 (7 890 000 ₸) .

Все это происходит на фоне остановки продаж Chevrolet Cobalt и других бюджетных моделей под предлогом устранения очередей. Однако очередей меньше не становится – ждать Chevrolet Onix придется 9 месяцев – до марта 2024 года. А за 7 месяцев 2023 года завода так и не рассчитался по договорам на Cobalt и Lacetti, заключенным в 2022 году.

Договора “закрыты” уже более 7-ми месяцев, видимо, UzAuto Motors ищет способ сократить разрыв в цене между Chevrolet Cobalt и Onix, и довести цены на внутреннем рынке до экспортного уровня.

Напомним, что UzAuto Motors получает многомиллиардные льготы и субсидии на покрытие утилизационного сбора в Казахстане, что позволяет обеспечивать низкие цены при экспорте.

Тем временем цена Onix в Казахстане, пусть и без дополнительных опций Plus, ниже, чем в Узбекистане. Да и ждать автомобиль в Казахстане придется до 3 месяцев, а не почти год… Похоже, что “темные времена”, когда узбекские автомобили за границей стоили дешевле, чем в Узбекистане, могут вернуться…