На складах UzAuto Motors скопилось автомобилей на миллиард долларов

К 30 июня 2026 года на складе UzAuto Motors стояло собранных и непроданных машин на 954,8 млн долларов. В начале года было на 544,7 млн.

Почти миллиард долларов завод уже вложил в детали и сборку, а вернет их, только когда продаст машины. Раньше такие запасы оплачивали покупатели, которые платили вперед и ждали своей очереди. Теперь склад держится на отсрочках поставщиков.

Почему склад UzAuto Motors в этот раз тяжелее обычного

Летом склад рос и год назад. На 30 июня 2025 года готовых машин было на 736 млн долларов, и к концу года запас разошелся до 544,7 млн.

Но год назад у завода оставались деньги покупателей: в конце 2024 года он держал 358,7 млн долларов предоплаты. К лету 2026 года от нее осталось 32,9 млн, и разгружать склад теперь приходится за свой счет.

Отчет за девять месяцев картину не улучшил. К 30 сентября запасы завода вместе с деталями для сборки Cobalt и других моделей выросли с начала года в полтора раза, с 11,7 до 17,6 трлн сумов.

На чьи деньги UzAuto Motors держит склад

Склад держится на деньгах поставщиков. Детали завод покупает у GM Korea и местных производителей с отсрочкой от 60 до 120 дней, и за девять месяцев 2026 года долг по этим и другим счетам почти удвоился, с 3,07 до 5,99 трлн сумов.

Свободных денег у завода за полгода стало в восемь раз меньше. В начале года на счетах и обычных вкладах в банках у него лежало 408 млн долларов, к 30 июня осталось 53 млн.

Еще 235,9 млн долларов завод держит на депозитах в трех банках под автокредиты на Chevrolet, и свободно распоряжаться ими не может.

Что склад UzAuto Motors значит для покупателя Chevrolet

Машины надо продавать, и завод доплачивает покупателям. Cobalt он уценил и начал продавать в рассрочку без банка, а за каждый Chevrolet в кредит отдает комиссию банку.

Пока на складе стоит машин почти на миллиард долларов, скидки вряд ли закончатся. Остальные цифры из отчетов завода мы собрали в отдельном разборе.