Cobalt занимает 15,5% рынка новых автомобилей Казахстана
Пока в Узбекистане продажи Chevrolet Cobalt падают, в Казахстане узбекская легенда продается лучше, чем Hyundai, Kia и Changan.
За полгода казахстанские дилеры продали 16 370 Chevrolet Cobalt. Это почти вдвое больше, чем Hyundai Tucson, и больше, чем Tucson и Kia Sportage вместе взятые.
В Узбекистане продажи Cobalt за тот же период сократились на 26,6 тыс. машин (-40% по сравнению с 2026 годом), хотя автомобиль теперь продается без очереди, в рассрочку и по льготным кредитам.
Cobalt и Chevrolet вернули себе лидерство в Казахстане
По данным Казахстанского автомобильного союза, в январе-июне 2026 года официальные дилеры продали 105 886 новых легковых и коммерческих автомобилей. По сравнению с прошлым годом рынок вырос всего на 0,9%.
На этом фоне Chevrolet увеличил продажи сразу на 32,2%, до 17 586 автомобилей, и обошел Hyundai.
Практически весь результат марки обеспечил Cobalt: на него пришлось 93% продаж Chevrolet и 15,5% всего рынка новых автомобилей Казахстана.
Самые популярные автомобили Казахстана
| Место | Модель | Продажи |
|---|---|---|
| 1 | Chevrolet Cobalt | 16 370 |
| 2 | Hyundai Tucson | 8 601 |
| 3 | Kia Sportage | 5 200 |
| 4 | Changan CS55 Plus | 4 017 |
| 5 | Hyundai Mufasa | 3 119 |
| 6 | Haval Jolion | 2 836 |
| 7 | Changan CS35 Max | 2 706 |
| 8 | Chery Tiggo 2 | 2 585 |
| 9 | Haval M6 | 2 396 |
| 10 | Chery Tiggo 7 | 2 393 |
Разрыв между Cobalt и ближайшим конкурентом составил 7 769 автомобилей. Один бюджетный седан продается лучше, чем Hyundai Tucson и Kia Sportage вместе взятые.
Chevrolet выехал на одном Cobalt
Cobalt уже несколько лет остается главным бестселлером казахстанского авторынка. В первом полугодии 2023 года в стране продали 14 851 автомобиль этой модели, а за весь год продажи достигли 30 425 машин.
В 2024 году результат снизился до 26 537 автомобилей, однако Cobalt сохранил первое место. В 2025 году продажи снова выросли и достигли 31 802 машин.
Автомобили для казахстанского рынка собираются на заводе Allur в Костанае. При этом значительная часть комплектующих и готовые машинокомплекты поставляются из Узбекистана. Ранее Автострада писала, что Cobalt фактически проходит в Казахстане крупноузловую сборку из узбекских машинокомплектов.
Сейчас новый Cobalt с автоматической коробкой стоит в Казахстане от 6,49 млн тенге. Он остается одним из самых дешевых автомобилей местной сборки и удерживает лидерство даже на фоне роста продаж китайских кроссоверов.
В Узбекистане Cobalt потерял 26,6 тысячи продаж
На домашнем рынке динамика противоположная. В январе-июне 2025 года в Узбекистане продали 67 580 автомобилей Cobalt. За тот же период 2026 года продажи сократились до 40 936 машин.
Доля Cobalt в продажах автомобилей местного производства снизилась с 39,2% до 23,3%.
Cobalt по-прежнему остается самым продаваемым легковым автомобилем Узбекистана. Более того, в абсолютных цифрах здесь продали в 2,5 раза больше машин, чем в Казахстане. Но направление рынка изменилось.
Покупатели все чаще выбирают более дорогие модели. Продажи Chevrolet Onix выросли с 8 704 до 19 595 автомобилей, Tracker прибавил 21,8%, а Kia Sonet вырос на 22,6%. Рассрочки и льготные автокредиты сокращают разницу в ежемесячных платежах между Cobalt и более современными автомобилями.
Даже свободная продажа и кредитные программы пока не смогли вернуть модели прежний спрос.
Одна и та же модель показывает две разные рыночные траектории. В Казахстане Cobalt остается основой продаж Chevrolet и почти вдвое опережает ближайшего конкурента. В Узбекистане он все еще лидер, но покупатели постепенно переходят на Onix, Tracker, Kia и BYD.
