GM Uzbekistan рапортует о росте спроса на автомобили (после трех недель запрета на продажу новых авто и повышения цен)

Цифры обманчивы, особенно когда я сам ими занимаюсь; по этому поводу справедливо высказывание, приписываемое Дизраэли: «Существует три вида лжи: ложь, наглая ложь и статистика». — Марк Твен, 5 июля 1907

Компания GM Uzbekistan увеличила ежедневную контрактацию автомобилей в 6,6 раза с момента возобновления продаж машин 24 августа,  со ссылкой председателя правления Узавтопрома Шавката Умурзакова, сообщает “Газета.уз“.

По его словам, если в январе-июле заключались в среднем 489 контрактов в день, то в сентябре этот показатель достиг 3351.

Кроме того, после повышения цен и изменения модели контрактации автомобилей, автомобильный завод в Асаке на сегодняшний день работает 22 часа в сутки и загружен на полную мощность (ранее он работал 8−11 часов в сутки).

Напомним, неполная загрузка завода называлась в качестве одной из причин повышения цен на все модели GM Uzbekistan в среднем на 14%. После трехнедельного моратория на продажу автомобилей, вызванного недовольством населения, цены выросли на Damas, Lacetti, Malibu и Captiva.

Однако, рост объемов контрактации и денежных поступлений может быть вызван трехнедельным перерывом в реализации автомобилей и вряд-ли сохранится в среднесрочной перспективе.

Вместе с тем, GM Uzbekistan планирует снизить себестоимость автомобилей на 20−25% и увеличить объемы производства востребованных моделей, в частности Damas/Labo (в полтора раза) и Malibu (в 9 раз).