GAC Aion i60 в Узбекистане: цены, запас хода и проблемы
В Ташкенте можно заказать обновленный GAC Aion i60 2027 года, и электромобиль на 700 км с растаможкой выходит дешевле i60 2026 года на 650 км в наличии. Разбираем, как устроен гибрид с генератором, сколько i60 реально проезжает и какие у него проблемы.

Maqolaning oʻzbek tilidagi versiyasi.
Цена GAC Aion i60 2027 года под заказ в Ташкенте начинается от 24 600 долларов с растаможкой. Электрическая версия на 700 км стоит 26 200 долларов, на 1800 долларов меньше, чем i60 2026 года на 650 км в наличии.
Машины 2026 года частные импортеры продают в электрической и гибридной версиях. Электромобиль на 650 км стоит 28 тысяч долларов, на 530 км 26 тысяч, гибрид 25 тысяч.
Что за машина GAC Aion i60
Длина i60 4685 мм, ширина 1854 мм, высота 1660 мм. Привод у всех версий передний.
Aion i60 построен на базе Aion V второго поколения. Колесная база у них одинаковая, 2775 мм, но i60 на 80 мм длиннее.
По размерам i60 близок к электрическому BYD Song Plus EV. i60 на 100 мм короче, зато колесная база у него на 10 мм больше.
В Китае i60 продается с ноября 2025 года. В мае 2026 года продали 11 020 таких машин.



Технические характеристики GAC Aion i60
| Aion i60 2026 | 210 Hybrid | 530 км EV | 650 км EV |
|---|---|---|---|
| Бензиновый двигатель | 1,5 л, 74 кВт | нет | нет |
| Электромотор | 180 кВт, 280 Нм | 150 кВт, 205 Нм | 165 кВт, 240 Нм |
| Батарея | 29,2 кВт·ч | 62,3 кВт·ч | 75 кВт·ч |
| Запас хода CLTC | 210 км на электричестве, 1240 км общий | 530 км | 650 км |
| Расход | 16,7 кВт·ч или 5,5 л на 100 км | 12,7 кВт·ч на 100 км | 12,8 кВт·ч на 100 км |
| Зарядка с 30 до 80% | 15 минут | 22 минуты | 22 минуты |
| Максимальная скорость | 180 км/ч | 160 км/ч | 160 км/ч |
| Снаряженная масса | 1860 кг | 1800 кг | 1910 кг |
| Тепловой насос | нет | есть | есть |
| Aion i60 2027 | 350 Hybrid | 520 км EV | 700 км EV |
|---|---|---|---|
| Бензиновый двигатель | 1,5 л | нет | нет |
| Электромотор | 160 кВт, 235 Нм | 165 кВт, 205 Нм | 165 кВт, 205 Нм |
| Батарея | 45,4 кВт·ч | 56,7 кВт·ч | 77,65 кВт·ч |
| Запас хода CLTC | 350 км на электричестве, 1738 км общий | 520 км | 700 км |
| Расход | 16,8 кВт·ч или 3,6 л на 100 км | 12 кВт·ч на 100 км | 12,3 кВт·ч на 100 км |
| Зарядка с 30 до 80% | 15 минут | 22 минуты | 22 минуты |
| Максимальная скорость | 180 км/ч | 160 км/ч | 160 км/ч |
| Снаряженная масса | 1940 кг | 1745 кг | 1885 кг |
| Общие характеристики | Aion i60 |
|---|---|
| Длина, ширина, высота | 4685, 1854, 1660 мм |
| Колесная база | 2775 мм |
| Привод | передний |
| Подвеска | McPherson спереди, многорычажная сзади |
| Тормоза | дисковые, спереди вентилируемые |
| Объем багажника | 416 л, со сложенными сиденьями 967 л |
| Бензобак у гибрида | 50 л, АИ-92 |
| Шины | 215/55 R18 или 225/45 R19 |
| Подушки безопасности | 6 |
Гибрид GAC Aion i60: генератор и запас хода
Гибридный i60 устроен как электромобиль с бензиновым генератором. Двигатель 1,5 литра мощностью 74 кВт только заряжает батарею, машину везет электромотор.
Двигатель атмосферный, работает на АИ-92, бак на 50 литров.
Гибрид 2026 года самый мощный из всех i60: тяговый электромотор у него 180 кВт. Батарея на 29,2 кВт·ч рассчитана на 210 км по циклу CLTC, расход бензина с разряженной батареей заявлен 5,5 л на 100 км.
В реальности гибрид проезжает на электричестве около 170 км весной и 150 км зимой. Расход бензина в жизни те же 5,5 литра.
Теплового насоса у гибрида 2026 года нет, поэтому зимой печка расходует батарею быстрее.
В гибрид 2027 года поставили тяговый электромотор Huawei мощностью 160 кВт и батарею на 45,4 кВт·ч. Запас хода на электричестве по CLTC вырос с 210 до 350 км, а расход бензина с разряженной батареей по паспорту 3,6 л на 100 км.
Электрический GAC Aion i60: батареи и запас хода

Батареи у всех версий литий-железо-фосфатные. Электрические i60 2026 года разгоняются максимум до 160 км/ч, гибрид до 180 км/ч.
От 30 до 80% электромобиль 2026 года заряжается за 22 минуты.
У i60 2026 года разъем зарядки стоит спереди справа. В модели 2027 года его перенесли назад на всех версиях.
У электрических версий есть тепловой насос. В реальности версия на 530 км весной проезжает около 440 км, зимой около 400 км. Версия на 650 км весной проходит 550 км, зимой около 450 км.
Средний расход 14 кВт·ч на 100 км. На трассе на 120 км/ч с кондиционером версии на 650 км хватает примерно на 400 км.
Салон и оснащение Aion i60
Перед водителем приборная панель на 8,88 дюйма, в центре экран на 14,6 дюйма. В модели 2027 года центральный экран вырос до 15,6 дюйма.
В топовых версиях передние кресла с подогревом, вентиляцией и массажем, спинки задних сидений откидываются до 137 градусов. Есть беспроводная зарядка для телефона на 50 Вт.


Пассажиру ростом 180 см до спинки переднего кресла остается больше двух кулаков, пол сзади ровный.

В багажник помещается 416 литров, со сложенными задними сиденьями 967. У версии 2027 года на 520 км появился передний багажник на 66 литров.

Машина может питать бытовые приборы мощностью до 6 кВт.
Подушек безопасности шесть. Подвеска спереди McPherson, сзади многорычажная.
В версиях LiDAR 2027 года стоит 192-лучевой лидар. Доплата за него от 1200 до 1600 долларов.
Особенности GAC Aion i60
Мультимедиа работает на системе ADiGO, в нее встроен голосовой ассистент на базе DeepSeek. Оперативной памяти 12 ГБ.
Базовый ассистент водителя GSD второго уровня: он держит машину в полосе, перестраивается на трассе и сам паркуется.
Кузов на 72% состоит из высокопрочной стали, стойки A и B сделаны из горячештампованной стали прочностью 1500 МПа.
Генератор у гибрида работает на одну задачу: заряжает батарею. Поэтому по ощущениям гибрид i60 едет как электромобиль, без переключений и рывков.
Как едет GAC Aion i60
По городу i60 едет тихо, и вместе с просторным салоном это его главный плюс.
После 110 км/ч в салоне становится шумно: слышно ветер и шины.
У гибрида на трассе и на подъеме добавляется гул генератора. Подвеска жестковата, на лежачих полицейских сзади трясет.
Руль легкий, но в околонулевой зоне есть люфт. До 100 км/ч машина разгоняется бодро, а дальше ускоряется вяло.
Проблемы и минусы GAC Aion i60
Отзывных кампаний по i60 в Китае не было.
Кроме шума, у i60 жесткий пластик в салоне и запах новой машины, который долго не выветривается.
Головное устройство иногда подтормаживает, особенно сразу после запуска.
На новых машинах случаются отказы камер и автопарковки, а автоматическое торможение иногда срабатывает без причины.
На гибриде иногда загорается ошибка силовой установки или лампа неисправности выхлопной системы.
Цена GAC Aion i60 в Узбекистане
Модель 2027 года везут под заказ. Цена CIP Ташкент уже включает доставку, растаможка добавит к ней еще около 7100 долларов.
| Aion i60 2027 | CIP Ташкент | С растаможкой |
|---|---|---|
| 350 Hybrid | 19 800 $ | 26 900 $ |
| 350 Hybrid LiDAR | 21 200 $ | 28 300 $ |
| 520 км EV | 17 500 $ | 24 600 $ |
| 520 км EV LiDAR | 19 100 $ | 26 200 $ |
| 700 км EV | 19 100 $ | 26 200 $ |
| 700 км EV LiDAR | 20 300 $ | 27 400 $ |
Под заказ i60 привозят на 19-дюймовых дисках. С базовыми 18-дюймовыми машина дешевле на 150 долларов.
Машины 2026 года продаются в наличии, уже растаможенные.
| Aion i60 2026 | Цена |
|---|---|
| 650 км EV | 28 000 $ |
| 530 км EV | 26 000 $ |
| 210 Hybrid | 25 000 $ |
Что выгоднее: GAC Aion i60 2026 в наличии или 2027 под заказ
Электрический i60 2027 года на 700 км с растаможкой стоит 26 200 долларов. Машина 2026 года на 650 км в наличии стоит на 1800 долларов дороже.
Версия 2027 года на 520 км обойдется в 24 600 долларов, на 1400 меньше, чем i60 2026 года на 530 км. Батарея у нее меньше, но запас хода почти такой же.
Гибрид 2027 года дороже гибрида 2026 года на 1900 долларов, но по CLTC проезжает на электричестве 350 км вместо 210.
Частые вопросы о GAC Aion i60
Какой Aion i60 выбрать: электро или гибрид?
Если ездить в основном по Ташкенту и заряжаться дома, лучше взять электромобиль на 520 или 530 км. Гибрид нужен тем, кто часто ездит в регионы, где зарядных станций мало.
Чем гибрид i60 отличается от BYD Song Plus DM-i?
У Song Plus DM-i бензиновый мотор на трассе может крутить колеса напрямую. У i60 двигатель работает только генератором, колеса всегда крутит электромотор.
Какой разъем зарядки у Aion i60?
Китайский GB/T.
Какая гарантия на Aion i60?
В Китае гарантия 4 года или 150 тысяч км. В Узбекистане ее дает продавец, в объявлениях обещают до 3 лет.






