В Узбекистане разрешили разворот через двойную сплошную?!
Инспекторы ГАИ, как до этого камеры, перестанут штрафовать водителей за нарушение требований сплошной разметки за 50 метров до перекрестка или 20 метров до разворота.
С 1 ноября инспекторы ГАИ перестанут штрафовать водителей за пересечение линии сплошной разметки за 50 метров перед перекрестками и 20 метров перед разворотом.
Штрафа не будет, если пересечь разделительную полосу, в том числе двойную сплошную, за 50 метров до перекрестка или за 20 метров до места разворота.
Исключение ввел Кабинет министров постановлением № 596 от 29 октября. На остальных участках дороги за наезд на сплошную по-прежнему оформят протокол.
При этом сам разворот через двойную сплошную по-прежнему может квалифицироваться как выезд на встречную полосу. За такое нарушение предусмотрен штраф в размере 10 БРВ — 4,4 млн сумов.
Зачем понадобились послабления
Одно из обоснований нововведения — необходимость объезжать заглохшие автомобили. В ГАИ также объясняют решение заторами перед перекрестками и местами разворота: водители не успевали занять нужный ряд заранее, замедлялись и пытались перестроиться в последний момент.
Но именно здесь возникает вопрос к логике решения.
Пробку у светофора нередко создает тот, кто вклинивается из соседнего ряда в последний момент. Сплошную разметку перед перекрестком как раз и наносят для того, чтобы водители заранее занимали нужную полосу.
Теперь водитель, который пересекает сплошную на таком участке, может избежать штрафа, а те, кто заранее занял свой ряд и ждет зеленого сигнала, будут вынуждены его пропускать.
Объезд заглохшего автомобиля — отдельная ситуация, в которой многое зависит от обстоятельств и здравого смысла инспектора. Но зачем ради таких случаев вводить общее послабление, которое затрагивает и обычные перестроения перед перекрестками, — непонятно.
Если разметка мешает движению, ее нужно пересмотреть. Если она необходима для организации потоков, ее пересечение должно контролироваться. Иначе водители быстро усвоят, что сплошную перед перекрестком можно пересекать без особых последствий.
С учетом того, как нововведение будут трактовать на практике, есть риск, что разметка на этих участках потеряет смысл.
