BMW запустил подписку на подогрев сидений за $18 в месяц

Автомобильная промышленность переходит на подписочную модель монетизации. По этой модели работает множество цифровых сервисов – например Яндекс.Музыка. Похоже что микротранзакции станут новой нормальностью и для традиционных продуктов.

Когда именно BMW запустил подписку на подогрев сидений и в каких точно странах, неизвестно. Но о поставках моделей с новой услугой на этой неделе сообщили несколько автосалонов в Южной Корее.

Ежемесячная подписка на подогрев передних сидений BMW стоит 18 долларов с возможностью подписки на год (180 долларов), три года (300 долларов) или можно купить «неограниченный» доступ за 415 долларов.

Идею начали реализовывать в таких странах, как Великобритания, Германия, Новая Зеландия и ЮАР.

Среди других платных функций — обогрев руля ($12 в месяц), Apple Car Play (разовый платеж в $315) возможность записи со встроенных камер машины ($235 за безграничный доступ), адаптивный круиз-контроль ($894 за неограниченный доступ), спортивная настройка подвески, безлимитный доступ к музыке и другие опции.

Введение платных функций вызвало ярость у интернет-пользователей. В топ Reddit вышел гневный пост:

“Не покупайте подписку на подогрев сидений! Это ****** оборудование уже установлено в вашу машину, за которую вы заплатили! И эта ******* подписка сверх цены автомобиля просто нонсенс!”

BMW решил постепенно внедрять платные функции с 2020 года. Например, британский покупатель BMW может заплатить 888 долларов (750 фунтов), чтобы сразу купить опцию Driving Assistant Plus (который сочетает в себе адаптивный круиз и удержание полосы движения).

Но поскольку аппаратное обеспечение устанавливается на каждый автомобиль, если покупатель решил не ставить галочку при покупке, он может попробовать круиз-контроль в качестве трехмесячной пробной версии бесплатно, а затем выбрать либо купить его сразу, либо только на один месяц (42 доллара США). /35 фунтов), один год (415/350 фунтов) или три года (652/550 фунтов). (Очевидно, разумным шагом является покупка неограниченной опции.)

BMW также заявила, что это способ для последующего владельца автомобиля воспользоваться функциями, которые первоначальный владелец решил не покупать.

Мы не поклонники этой модели микротранзакций с опциями автомобиля, будь то подогрев сидений или функция удобства водителя с сомнительной безопасностью. Тем более, весьма вероятно, что автомобиль будет находиться в эксплуатации и работать еще долго после того, как сервер, который должен одобрить покупку, будет списан.

Если вас интересует потенциал автомобильных подписок с точки зрения бизнеса, по оценкам Stellantis, к концу этого десятилетия они будут приносить колоссальные 23 миллиарда долларов в год.

Рискуя констатировать очевидное, вы платите за функции, которые уже есть в автомобиле, по крайней мере, если мы говорим о подогреве сидений/руля.

Мы уже можем представить себе джейлбрейк, похожий на взлом айфона, чтобы разблокировать эти функции без необходимости платить автопроизводителю.

Это, вероятно, приведет к аннулированию гарантии, но позволит пользоваться всеми функциями автомобиля.