Lada Vesta SW Cross в Узбекистане: тест-драйв и цены

Стильный универсал Lada Vesta SW представлен в 2017 году и был тепло встречен автомобильными критиками. Vesta SW получила усиленную заднюю подвеску, косметические изменения в интерьере, и полностью переработанную корму в фирменном «икс» стиле.

Универсал получил богатое базовое исполнение: все Lada Vesta SW оснащены кондиционером или климат-контролем, бортовым компьютером, регулировкой рулевой колонки по вылету и углу наклона, поясничной поддержкой и регулировкой водительского сиденья по высоте.

Опции комфорта и безопасности представлены мультифункциональным рулевым колесом, трехступенчатым подогревом передних сидений, электроприводом и обогревом наружных зеркал, подушками безопасности водителя и переднего пассажира.

Антиблокировочная система тормозов (ABS), система курсовой устойчивости (ESP), противобуксовочная система (TCS), система помощи при подъеме (HSA), вместе задними датчиками парковки и противоугонной сигнализацией также включены в базовую комплектацию.

Все версии Lada Vesta SW имеют полноценный подлокотник. В седане эта деталь схожа с подлокотниками на сиденьях в автобусе или самолете. В Vesta SW он намного более функциональный, под ним — USB-разъем и бокс для мелочи, позади — розетка на 12 вольт для задних пассажиров.

Цены на Lada Vesta SW в Узбекистане

В Узбекистане продается 4 комплектации Lada Vesta SW – базовая комплектация Comfort и три Luxe версии, включая исполнение Prestige с 1,8-литровым мотором и роботизированной коробкой переключения передач.

Цены указаны по данным официального дилера Lada в Узбекистане и не являются публичной офертой.

Lada Vesta SW Luxe

К дополнительным отличиям Luxe комплектации относятся: варианты обивки сидений (включая экокожу), Боковые подушки безопасности, Двойной пол багажного отделения, Автовыключение света фар, LED-подсветка интерьера, Подсветка мест входа-выхода в передних дверях, 16” легкосплавные диски.Lada Vesta SW Luxe комплектуется климат-контролем, противотуманными фарами, мультимедийной системой с навигацией и семидюймовым сенсорным экраном, камерой заднего вида, датчиками дождя и света.

Вариант Prestige комплектуется двигателем объёмом 1,8 литра и мощностью 122 лошадиные силы. Более мощный двигатель охотнее подхватывает желание водителя разогнаться — например, во время обгонов. Да и в целом делает автомобиль более послушным — необходимость постоянно понижать передачу отпадает. Но все же фраза «разгоняется пулей» — не про эту машину. Большая мощность имеет и обратную сторону. Работа двигателя слышна в салоне более отчетливо, чем в автомобили с более скромным 1,6 литровым мотором мощностью в 106 лошадиных сил.

Объем багажного отделения (включая нишу, расположенную над аркой правого колеса) составляет те же «вестовские» 480 литров (до полки-шторки). При сложенных сиденьях второго ряда (до подоконной линии) поместится уже 825 литров.

В люкс-версиях предлагается двойной пол багажного отделения с органайзером из двух пластиковых емкостей. Багажное отделение радует множеством мелочей, предусмотрели даже четыре крючка для пакетов из супермаркета, тайник для инструментов, карман для омывайки, розетку на 12 В, сетки.

Чем отличается универсал Vesta от версии Lada Vesta SW Cross

Lada Vesta SW Cross практически полностью повторяет концепт, продемонстрированный на стенде Московского автосалона в 2016 году. По словам директора LADA Design Стива Маттина, Lada Vesta SW Cross призвана стать уникальным предложением на рынке и задать тон в своем сегменте, ломая стереотипы и привлекая новых покупателей, традиционно пользовавшихся автомобилями с другими типами кузова, такими как: хэтчбэк и кроссовер.

Пластиковый обвес по кругу автомобиля создаёт визуальный эффект «внедорожника»: накладки на колесные арки, пороги и даже защита нижней части дверей. Спереди бампер также имеет неокрашенную пластиковую юбку, которая в теории должна сохранить лакокрасочное покрытие автомобиля.

Задний бампер наполовину защищён некрашеным пластиком и имеет специальные отверстия под выхлопную систему. Сдвоенная труба слева, специально вынесена наружу для создания более агрессивного внешнего вида.

Обычный универсал Lada Vesta смотрится менее эффектно, хотя и не лишён своего шарма.

Покатая задняя часть крыши вместе с черными вставками на дверях придают автомобилю более спортивный внешний вид. Передние и задние бампера здесь полностью окрашены в цвет автомобиля. Тем не менее, они также поддерживают концепцию фирменного “икс” стиля хромированными вставками спереди и неокрашенной вставкой по центру сзади.

Как и во «внедорожной» версии Vesta антенна выполнена в форме акульего плавника, а на крыше уже имеются штатные рейлинги.

Клиренс у городской версии такой же, как и у седана и составляет 178 мм. А вот «внедорожная» Vesta SW Cross обладает дорожным просветом в 203 мм.

Цены на автомобили GM Uzbekistan в сегменте «B+»

GM Uzbekistan производит две модели в классе C/B+, это Chevrolet Cobalt и Lacetti. Оба автомобиля существенно уступают Весте оснащении опциях, но предлагают конкурентную цену и высокую ликвидность на вторичном рынке.