GAC Aion S Plus narxi Oʻzbekistonda va xususiyatlari
Toshkentda GAC Aion S Plus 275 000 000 soʻmga sotilmoqda, bu Xitoydagi dilerlar narxidan qariyb bir yarim baravar qimmat.
Статья доступна на русском языке.
Xitoyning GAC Aion S Plus elektr sedani Toshkentdagi rasmiy avtosalonlarga yetib keldi. Oʻzbekistonga uning 2026-yilgi soddalashtirilgan versiyasi olib kelingan: elektr motorining quvvati 136 ot kuchi, batareyasi 55,6 kVt·soat. 2021-yilda chiqqan ilk S Plus bundan bir yarim baravar kuchliroq edi.
Ammo Toshkentga mashinalar eng boy jihozlangan Deluxe versiyasida keltiriladi: 14,6 dyuymli multimedia ekrani, raqamli asboblar paneli va panoramali tom. Bu versiyaning narxi 275 mln soʻm. Xitoyning CLTC sikli boʻyicha u bir marta toʻliq quvvatlanganda 505 km yuradi.
Aion: GAC konsernining elektromobillar brendi, Aion S esa uning birinchi modeli. Xitoyda sedan 2019-yildan beri sotilib kelinmoqda.
S Plus 2021-yilda yangi dizayn bilan chiqqan. Uning havo qarshiligi koeffitsiyenti 0,211, bu Tesla Model 3 dagidan ham past.
GAC Aion S Plus narxi Toshkentda
Aion S Plus Deluxe 275 000 000 soʻm turadi, bu taxminan 23 ming dollar. Mashinani rasmiy diler Evolution Motors sotadi, kafolat 3 yil yoki 100 000 km.
Xitoyda Deluxe versiyasini dilerlar chegirma bilan 106 800 yuanga sotadi, bu taxminan 190 mln soʻm.
| GAC Aion S Plus narxi 2026 | UZS |
|---|---|
| GAC Aion S Plus Deluxe elektr motor 136 ot kuchi, 55,6 kVt·soat, 505 km 14,6 dyuymli multimedia ekrani, raqamli asboblar paneli, 6 ta karnay, LED faralar, panoramali tom, kalitsiz kirish, iqlim nazorati, kruiz-nazorat, issiqlik nasosi, shina bosimi datchiklari, R17 quyma disklar | 275,000,000 |
Norasmiy sotuvchilarda yangi 2026-yilgi Aion S Plus 22 mingdan 24 ming dollargacha turadi.
33 oyga foizsiz muddatli toʻlovga olinsa, mashina qimmatroq tushadi: 309 685 000 soʻm.
GAC Aion S Plus texnik xususiyatlari
Elektr motor old tomonda joylashgan, yuritma old gʻildiraklarga. Batareya litiy-temir-fosfatli.
Mashinada issiqlik nasosi bor, batareyaning isitish va sovutish tizimi ham bor. Tezkor quvvatlash stansiyasida batareya 30 foizdan 80 foizgacha yarim soatda quvvatlanadi.
Oldingi osma McPherson tipida, orqadagisi yarim mustaqil balka. Tormozlar diskli, oldingilari ventilyatsiyali.
| GAC Aion S Plus Deluxe 2026 | |
|---|---|
| Elektr motor | 100 kVt (136 ot kuchi), 225 Nm |
| Yuritma | old gʻildiraklar |
| Batareya | litiy-temir-fosfatli, 55,6 kVt·soat |
| Yurish masofasi (CLTC) | 505 km |
| Tezkor quvvatlash 30 foizdan 80 foizgacha | 30 daqiqa |
| Maksimal tezlik | 130 km/soat |
| Uzunligi, kengligi | 4810, 1880 mm |
| Gʻildirak bazasi | 2750 mm |
| Klirens | 125 mm |
| Yukxona hajmi | 453 l |
| Osma | oldida McPherson, orqada yarim mustaqil |
| Shinalar | 215/55 R17 |
| Kafolat | 3 yil yoki 100 000 km |
GAC Aion S Plus yurish masofasi va elektr sarfi
Xitoyning CLTC sikli boʻyicha Aion S Plus bir marta toʻliq quvvatlanganda 505 km yuradi va har 100 km ga 12 kVt·soat sarflaydi. Bu versiya uchun WLTP va NEDC sikllari boʻyicha maʼlumot yoʻq.
GAC Aion S Plus komplektatsiyasi va jihozlari
Bazaviy Comfort versiyasida ekran 12,3 dyuymli, karnaylar toʻrtta. Deluxeda esa 14,6 dyuymli ekran, oltita karnay va raqamli asboblar paneli bor.
Ikkala versiyada ham LED faralar, panoramali tom, kalitsiz kirish, iqlim nazorati va shina bosimi datchiklari bor.
Haydovchiga yordam beruvchi tizimlardan faqat kruiz-nazorat bor: yoʻl boʻlagida ushlab turish va avtomatik tormozlash tizimlari yoʻq.
Orqa yoʻlovchilar uchun havo deflektorlari bor, oʻrindiq suyanchiqlari buklanadi.
