Обзор автомобильного рынка Узбекистана: итоги I квартала 2026 года

В первом квартале 2026 года в Узбекистане реализовано 91 088 новых автомобилей, что на 20,9% выше показателей аналогичного периода прошлого года.

Главным итогом квартала стало усиление позиций частных автопроизводителей: доля UzAuto Motors сократилась с 82,6% до 79,3%.

Снижение доли UzAuto Motors происходит за счет активного роста продаж других брендов, что усиливает общую конкуренцию на рынке.

Промышленное производство и структура рынка

За три месяца 2026 года в Узбекистане произведено 108 769 легковых автомобилей (+11,8% к Q1 2025).

ADM Jizzakh, крупнейший частный автопроизводитель страны, занимает 12% рынка (10 886 автомобилей).

Темпы роста производства Haval и Kia значительно опережают среднерыночные показатели.

Одновременно с этим BYD Uzbekistan Factory показал самый агрессивный рост, заняв 8,6% рынка всего за год активной работы.

Топ-10 легковых моделей в Узбекистане (Q1 2026)

Если исключить из рейтинга коммерческий транспорт (модели Damas и Labo), ориентированный на малый бизнес, топ потребительских предпочтений выглядит следующим образом:

Без учета коммерческого транспорта (Damas/Labo)

Если в сегменте бюджетных седанов лидерство удерживает Chevrolet (Cobalt и Onix), то среди кроссоверов конкуренция значительно выше: 7 моделей из топ-10 относятся именно к этой категории.

Сегмент компактных кроссоверов возглавляет Chevrolet Tracker (11 102 ед.). Kia Sonet (5 596 ед.) занимает второе место в сегменте и одновременно возглавляет рейтинг моделей частных автозаводов: ближайший преследователь BYD Song Plus (2 838 ед.) отстаёт почти вдвое.

Бренды ADM Jizzakh (Kia, Haval, Chery) удерживают четыре позиции в десятке лидеров, причём все четыре модели приходятся на кроссоверный сегмент.

В 2026 году ADM Jizzakh наращивает продажи двух новых гибридных моделей: Chery Arrizo 8 Hybrid и Chery Tiggo 8 Hybrid. Они ориентированы на покупателей, которые пока не готовы к полному переходу на электромобили, но ценят экономичность. Кроме того, 27 апреля завод объявил о старте производства Kia K3 в кузове фастбэк.

Вторичный рынок вырос на 23% в марте

В марте 2026 года на вторичном рынке зафиксирован рост активности: количество сделок достигло 47,5 тысячи единиц. Это на 23% больше, чем в феврале, однако в годовом выражении рост составил скромные 12%.

Специфика вторичного рынка Узбекистана сохраняется: значительная часть сделок по-прежнему оформляется через выдачу «генеральной доверенности», чтобы избежать высоких затрат на регистрацию в СБДД.

Также новые автомобили (главным образом Chevrolet Cobalt) стали доступны в автосалонах без длительного ожидания. В результате продавцы на вторичном рынке стали реалистичнее оценивать свои активы: «наценка за срочность» исчезла, и цены на подержанные авто пошли вниз.

Потребительские тренды

Покупатели все чаще отдают предпочтение автомобилям местного производства с официальной гарантией, что снижает привлекательность «серого» импорта.

Сокращение искусственного дефицита привело к тому, что рынок переходит от логики «купить хоть что-нибудь» к логике «выбрать автомобиль на лучших условиях».

На фоне доступности новых машин в салонах и развития программ автокредитования цены на подержанные автомобили снижаются. Искусственный дефицит, характерный для прошлых лет, нивелирован. На выбор все больше влияет не цена или наличие автомобиля в автосалоне, а условия финансирования (автокредит, рассрочка).

Рост продаж гибридов и электромобилей подтверждает готовность потребителей к смене типа двигателя.

Во втором квартале ожидается дальнейшее усиление конкуренции в сегменте седанов и кроссоверов стоимостью до $25 000. Выход локализованного Kia K3 и расширение линейки гибридов станут ключевыми факторами перераспределения рыночных долей.

Материал подготовлен совместно с Ассоциацией автомобильного бизнеса Узбекистана (ABA Uzbekistan)