Обзор автомобильного рынка Узбекистана: итоги I квартала 2026 года
Авторынок Узбекистана в первом квартале 2026 года вырос на 20,9%, до 91 088 машин. Доля UzAuto Motors сократилась с 82,6% до 79,3% в пользу частных автопроизводителей. Главным бенефициаром перераспределения стал ADM Jizzakh: 12% рынка и четыре модели в первой десятке продаж.
В первом квартале 2026 года в Узбекистане реализовано 91 088 новых автомобилей, что на 20,9% выше показателей аналогичного периода прошлого года.
ADM Jizzakh и BYD Uzbekistan Factory растут быстрее рынка, и доля UzAuto Motors постепенно сокращается: в первом квартале 2026 она опустилась с 82,6% до 79,3%.
| Производитель | Продажи Q1 2026 | Доля рынка |
|---|---|---|
| UzAuto Motors | 72 229 | 79,3% |
| ADM Jizzakh | 10 886 | 12,0% |
| BYD Uzbekistan Factory | 7 799 | 8,6% |
| Asaka Motors | 96 | 0,1% |
| SamAuto | 78 | 0,1% |
| Всего | 91 088 | 100% |
Промышленное производство и структура рынка
За три месяца 2026 года в Узбекистане произведено 108 769 легковых автомобилей, на 11,8% больше, чем годом ранее.
| Модель/Бренд | Производство Q1 2025 | Производство Q1 2026 | Рост |
|---|---|---|---|
| Cobalt | 32 208 | 38 397 | +19,2% |
| Damas | 22 409 | 21 503 | -4,0% |
| Tracker | 10 513 | 10 746 | +2,2% |
| Onix | 11 774 | 8 950 | -24,0% |
| KIA | 6 150 | 7 105 | +15,5% |
| BYD | 2 913 | 5 111 | +75,5% |
| Haval | 1 885 | 2 978 | +58,0% |
| Chery | 1 996 | 1 981 | -0,8% |
| Специализированные автомобили | 7 426 | 11 998 | +61,6% |
| Всего легковых | 97 274 | 108 769 | +11,8% |
Источник: Национальный комитет по статистике Республики Узбекистан
Производство UzAuto Motors осталось на прошлогоднем уровне — выпуск 4 главных моделей завода суммарно вырос на 3,5%. Частные автомобильные заводы растут гораздо быстрее:
| Производитель | Производство Q1 2025 | Производство Q1 2026 | Рост |
|---|---|---|---|
| UzAuto Motors | 76 904 | 79 596 | +3,5% |
| ADM Jizzakh | 10 031 | 12 064 | +20,3% |
| BYD Uzbekistan Factory | 2 913 | 5 111 | +75,5% |
При этом, ADM Jizzakh, крупнейший частный автопроизводитель страны, занимает 12% рынка (10 886 автомобилей), а темпы роста производства Haval и Kia значительно опережают среднерыночные показатели:
| Бренд | Производство Q1 2026 (шт.) | Рост к Q1 2025 |
|---|---|---|
| KIA | 7 105 | +15,5% |
| Haval | 2 978 | +58,0% |
| Chery | 1 981 | Стабильно |
Одновременно с этим BYD Uzbekistan Factory показал самый агрессивный рост, заняв 8,6% рынка всего за год активной работы.
Топ-10 легковых моделей в Узбекистане (Q1 2026)
Если исключить из рейтинга продаж коммерческий транспорт (модели Damas и Labo), ориентированный на малый бизнес, топ потребительских предпочтений выглядит следующим образом:
| № | Модель | Завод | Продажи Q1 2026 | Динамика к Q1 2025 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Chevrolet Cobalt | UzAuto Motors | 23 993 | -17% |
| 2 | Chevrolet Tracker | UzAuto Motors | 11 102 | +55% |
| 3 | Chevrolet Onix | UzAuto Motors | 10 396 | +156% |
| 4 | Kia Sonet | ADM Jizzakh | 5 596 | +43% |
| 5 | BYD Song Plus | BYD Uzbekistan | 2 838 | +76% |
| 6 | BYD Yuan Up | BYD Uzbekistan | 2 099 | +421% |
| 7 | BYD Chazor | BYD Uzbekistan | 1 716 | +85% |
| 8 | Haval M6 | ADM Jizzakh | 986 | +44% |
| 9 | Haval Jolion | ADM Jizzakh | 784 | +59% |
| 10 | Chery Tiggo 7 Pro | ADM Jizzakh | 660 | -10% |
Без учета коммерческого транспорта (Damas/Labo)
Если в сегменте бюджетных седанов лидерство удерживает Chevrolet (Cobalt и Onix), то среди кроссоверов конкуренция значительно выше: 7 моделей из топ-10 относятся именно к этой категории.
Сегмент компактных кроссоверов возглавляет Chevrolet Tracker (11 102 ед.). Kia Sonet (5 596 ед.) занимает второе место в сегменте и одновременно возглавляет рейтинг моделей частных автозаводов: ближайший преследователь BYD Song Plus (2 838 ед.) отстаёт почти вдвое.
Бренды ADM Jizzakh (Kia, Haval, Chery) удерживают четыре позиции в десятке лидеров, причём все четыре модели приходятся на кроссоверный сегмент.
В 2026 году ADM Jizzakh наращивает продажи двух новых гибридных моделей: Chery Arrizo 8 Hybrid и Chery Tiggo 8 Hybrid. Они ориентированы на покупателей, которые пока не готовы к полному переходу на электромобили, но ценят экономичность. Кроме того, 27 апреля завод объявил о старте производства Kia K3 в кузове фастбэк.
Вторичный рынок вырос на 23% в марте
В марте 2026 года на вторичном рынке зафиксирован рост активности: количество сделок достигло 47,5 тысячи единиц. Это на 23% больше, чем в феврале, однако в годовом выражении рост составил скромные 12%.
Специфика вторичного рынка Узбекистана сохраняется: значительная часть сделок по-прежнему оформляется через выдачу «генеральной доверенности», чтобы избежать высоких затрат на регистрацию в СБДД.
Также новые автомобили (главным образом Chevrolet Cobalt) стали доступны в автосалонах без длительного ожидания. В результате продавцы на вторичном рынке стали реалистичнее оценивать свои активы: «наценка за срочность» исчезла, и цены на подержанные авто пошли вниз.
Потребительские тренды
Покупатели все чаще отдают предпочтение автомобилям местного производства с официальной гарантией, что снижает привлекательность «серого» импорта.
Сокращение искусственного дефицита привело к тому, что рынок переходит от логики «купить хоть что-нибудь» к логике «выбрать автомобиль на лучших условиях».
На фоне доступности новых машин в салонах и развития программ автокредитования цены на подержанные автомобили снижаются. Искусственный дефицит, характерный для прошлых лет, нивелирован. На выбор все больше влияет не цена или наличие автомобиля в автосалоне, а условия финансирования (автокредит, рассрочка).
Рост продаж гибридов и электромобилей подтверждает готовность потребителей к смене типа двигателя.
Во втором квартале ожидается дальнейшее усиление конкуренции в сегменте седанов и кроссоверов стоимостью до $25 000. Выход локализованного Kia K3 и расширение линейки гибридов станут ключевыми факторами перераспределения рыночных долей.
Материал подготовлен совместно с Ассоциацией автомобильного бизнеса Узбекистана (ABA Uzbekistan)
