Новости

Государство потеряло 3,7 млн долларов на отмене акцизов на ввоз автомобилей. Сколько бюджет получил от утилизационного сбора — не сообщается

В результате отмены акциза на ввоз иномарок в бюджет не поступило около 38 млрд сумов. В 2020 году импорт автомобилей вырос почти на 8%.

Реклама

Государственный бюджет Узбекистана недополучил около 38 млрд сумов после отмены 1 августа акциза на импорт легковых автомобилей, следует из отчёта Министерства финансов (скачать в  pdf).

Данные по собираемости утилизационного сбора минфин в отчет не включил.

После введения утилизационного сбора растаможка иномарок должна была подешеветь. А импорт новых российский автомобилей Lada, наоборот — подорожал, т.к. утилизационный сбор составляет 30 БРВ с каждого автомобиля.

Реклама

По данным Минфина, до с января по август 2020 года поступления акцизного налога (ТН ВЭД 8701−8704) составили 41 млрд сумов.

В 2020 году импорт автомобилей составил 475,1 млн долларов, что на 7,9% больше, чем в 2019 году.

Ранее прогнозировалось, что цены на импортируемые легковые автомобили за счёт отмены акцизного налога немного снизятся, несмотря на введение утилизационного сбора.

Однако цены на Lada выросли, т.к. ставки утилизационного сбора были выше, чем акцизный налог.

Минфин также посчитал, что поступления по таможенной пошлине увеличились с 1,8 трлн сум в 2018 году до 3,6 трлн сум в 2020 году. Увеличение поступлений обусловлено отменой отдельных льгот в 2019 году, а также окончанием срока действия ранее предоставленных.

На рост поступлений повлияло также увеличение с 1 января 2020 года ставок таможенной пошлины. В частности, Минфин отметил поступления от импорта грузовых автомобилей (192,6 млрд сум) и шин (119,2 млрд сумов).

Таможенная пошлина на иномарки в Узбекистане

Ставки таможенной пошлины при импорте легковых автомобилей физическими лицами-резидентами Узбекистана. Пошлина исчисляется в процентах от таможенной стоимости товара или в долларах США за каждый кубический сантиметр объема двигателя.

Таможенная пошлина не взимается, если автомобиль произведен в стране, с которой заключен договор о зоне свободной торговле (Россия, Украина, Казахстан и другие страны СНГ), а происхождение автомобиля подтверждается сертификатом СТ-1.
Рабочий объем двигателя, куб. см  Пошлина
Новые автомобили
менее 1000 30% + 1,8 $/ куб. см
более 1000, но не более 1500 30% + 2,0 $/ куб. см
более 1500, но не более 3000 30% + 2,5 $/ куб. см
 более 3000 30% + 3,0 $/ куб. см
 Бывшие в эксплуатации автомобили
менее 1000     40% + 3,0 $/ куб. см
более 1000, но не более 1500
более 1500, но не более 3000
более 3000

Утилизационный сбор при импорте новой машины

При импорте нового автомобиля  или бывшего в употреблении, с момента производства которого прошло менее 3 лет, устанавливаются следующие ставки утилизационного сбора:

Объем двигателяСтавка в БРВ245000
Менее 1000 см. куб307350000 сумов
От 1 л. до 2 л.12029400000 сумов
От 2 л. до 3 л.18044100000 сумов
От 3 л. до 3,5 л.18044100000 сумов
Более 3,5 л.30073500000 сумов

Таким образом, импорт новой иномарки с объемом двигателя 1,8 литра раньше облагался акцизом в 4,68 тыс. долларов США, а сейчас, импортеру придется уплатить 26,7 млн сумов.

Теоретически, иномарки должны подешеветь.

Однако о льготах по импорту автомобилей российского производства, акциз на которые ранее составлял 2% от стоимости, пока не сообщается.

Утилизационный сбор при импорте бывшей в употреблении иномарки

При импорте бывшего в употреблении, с момента производства которого прошло более 3-х лет, устанавливаются следующие ставки утилизационного сбора:

Объем двигателяСтавка в БРВ245000
Менее 1000 см. куб9022050000 сумов
От 1 л. до 2 л.21051450000 сумов
От 2 л. до 3 л.33080850000 сумов
От 3 л. до 3,5 л.39095550000 сумов
Более 3,5 л.480117600000 сумов

Ставки утилизационного сбора также, немного ниже платежей по акцизному налогу на импорт автомобилей.

Электромобили облагаются утилизационным сбором

С 1 августа при импорте электромобиля или автомобиля с гибридным — бензиновым и электрическим двигателем, придется заплатить 30 базовых расчетных величин, это 6,7 млн. сумов на момент публикации статьи.

Однако нулевая ставка таможенной пошлины на импорт электромобилей пока остается в силе.

 

0 0 vote
Рейтинг статьи

Подписаться
Уведомление о
guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments
Back to top button
0
Оставьте комментарийx
()
x