Запущено полноценное производство гибридов BYD в Узбекистане
На заводе BYD Uzbekistan Factory началась CKD-сборка седана BYD Chazor и кроссовера BYD Song Plus Champion DM-i.
Шавкат Мирзиёев вместе с главой BYD Ван Чуаньфу осмотрели новый завод BYD Uzbekistan Factory в Джизаке.
К визиту высоких гостей был приурочен запуск полноценного производства гибридов BYD в Узбекистане.
Завод BYD был построен всего за 2 года: в 2022 году при участии премьер-министра Узбекистана Абдуллы Арипова и члена Политбюро ЦК Коммунистической партии Китая Го Шэнкуня были подписаны документы о масштабных инвестициях в Узбекистан, в том числе, в сфере автомобилестроения.
В 2023 году было создано совместное предприятие и завод BYD был официально зарегистрирован в Узбекистане. Это первое производство автомобилей BYD за пределами Китая.
Тогда же, в 2023 году начался официальный импорт гибридов и электромобилей BYD в Узбекистан.
А уже в июне 2024 года началось полноценное производство двух гибридных моделей — седана BYD Chazor и кроссовера BYD Song Plus Champion.
Пока что в Джизаке налажена штамповка, сварка и окраска кузовов, а большинство комплектующих поставляется из Китая.
На первом этапе мощность завода составит 50 000 автомобилей в год, но планируется увеличение объемов производства до 500 тыс. автомобилей в год — больше, чем сейчас производит UzAuto Motors.
Кроме того президентом Узбекистана поставлена задача по увеличению степени локализации: первую очередь будет налажено производство бамперов, стекол, лакированных и пластиковых деталей. В дальнейшем планируется выпуск аккумуляторов, электрических двигателей, алюминиевых деталей, шин и сидений.
К сожалению, пока что запуск местного производства никак не отразился на ценах — официальный BYD Song Plus Champion DM-i с запасом хода в 150 км стоит на 42 млн. сумов дороже, чем полностью электрическая версия ввезенная в частном порядке.
| SONG PLUS DM-i UzPride 2026 Narxi | 100km Flagship | 150km Flagship |
|---|---|---|
| Цена | 387 200 000 387 200 000 | 409 700 000 сум |
| Технические характеристики и опции | BYD SONG PLUS DM-i UzPride 110 km Flagship | BYD SONG PLUS DM-i UzPride 150 km Flagship |
| Емкость аккумулятора (Кв.ч) | 18,3 | 26,6 |
| Мин. Расход топлива при низком уровне заряда (л/100км) | 4,5 | 4,6 |
| Разгон до 100км/ч (с) | 8,3 | 8,3 |
| Новые электронные технологии | 110km Flagship | 150km Flagship |
| Порт для зарядки переменным током 3,3 кВт | ● | — |
| Порт для зарядки переменным током 7 кВт | — | ● |
| Тепловой насос | ● | ● |
| Функция V2L для питания электроприборов от автомобиля | ● | ● |
| Режим вождения (Эконом/Спорт/Стандарт/Снег) | ● | ● |
| Порт для зарядки постоянным током 18 кВт | ● | ● |
| Водительское сиденье с электрорегулировкой в 8 направлениях | ● | ● |
| Переднее пассажирское сиденье с электрорегулировкой в 4 направлениях | ● | ● |
| Бесключевой доступ, Бесключевой запуск, Карточный ключ NFC | ● | ● |
| Закрытие люка и окон через приложение | ● | ● |
| Автоматическое закрытие люка при запирании автомобиля | ● | ● |
| Водительское и переднее пассажирское сидение с подогревом | ● | ● |
| Вентилируемое водительское и переднее пассажирское сиденье | ● | ● |
| Вращающийся планшет с диагональю 12,8 дюйма / 15,6 дюйма | ● / - | - / ● |
| Sim-карта UzMobile с 4G, Обновление машины по воздуху (OTA) | ● | ● |
| Количество динамиков | 9 | 10 |
| Фирменная аудиосистема INFINITY | - | ● |
| Голосовое управление на русском, узбекском и английском языках | ● | ● |
| Bluetooth, Передние и задние порты USB | ● | ● |
| Система удержания в полосе движения | ● | ● |
| Система предупреждения о выезде с полосы | ● | ● |
| Автоматическая система экстренного торможения | ● | ● |
| Обнаружение слепых зон, Предупреждение об открывании двери | — | ● |
| Помощь при перестроении, Система контроля давления в шинах | — | ● |
| Предупреждение о столкновении сзади, боковом столкновении сзади | — | ● |
| Торможение при боковом столкновении сзади | — | ● |
| Система приоритета педали тормоза, Электронный стояночный тормоз | ● | ● |
| Электроусилитель руля (EPS), Дистанционное включение кондиционера(с ключа) | ● | ● |
| Дистанционный запуск (с ключа и через приложение) | ● | ● |
| Двойные подушки безопасности передних сидений, Боковые подушки безопасности | ● | ● |
| Датчики парковки спереди (2 шт.) и сзади (4 шт.) | ● | ● |
| Ручная регулировка рулевой колонки в 4-х направлениях | ● | ● |
| Электрическая панорамная крыша с солнцезащитным козырьком | ● | ● |
| Рейлинги для багажника на крыше | ● | ● |
| 19-дюймовые алюминиевые диски (старый дизайн) | ● | ● |
| Инструменты для ремонта шин | ● | ● |
| Дверь багажника с электроприводом | ● | ● |
| Автоматическое закрытие окон при запирании автомобиля | ● | ● |
| 70% тонировка стекол на задних дверях и стекле багажника | ● | ● |
| Подъем и опускание четырех дверных окон одним касанием | ● | ● |
| 12,3-дюймовый ЖК-дисплей приборной панели | ● | ● |
| Многофункциональный руль | ● | ● |
| Беспроводная зарядка для мобильных телефонов | — | ● |
| Подогрев руля | ● | ● |
| Датчик дождя | — | ● |
| Комплектация и цена | Ключевые отличия |
|---|---|
| UzPride 55 km Luxe — 255 900 000 сум | 55 км; 132 кВт; батарея 8,3 кВт·ч; обычный круиз; 6 динамиков |
| Champion 120 km Flagship — 314 328 000 сум | 120 км; 145 кВт; батарея 18,3 кВт·ч; ADAS и адаптивный круиз; обогрев передних сидений; 8 динамиков |
Правительство планирует ограничить частный импорт иномарок и электромобилей в Узбекистан. Все это оправдывается заботой о покупателях, ведь неофициальные автомобили могут быть не адаптированы к местным климатическим условиям.
Но выглядит это как очередная попытка создать тепличные условия для новой монополии.
Почему тогда так дорого
Китайцы предлагают byd chazor Казахстане Россией.Беларуси . Киргизие предлагают по 10000$ почему у нас собираются и готовый приходит у нас даром не далноли быть набарог