Запущено полноценное производство гибридов BYD в Узбекистане

Шавкат Мирзиёев вместе с главой BYD Ван Чуаньфу осмотрели новый завод BYD Uzbekistan Factory в Джизаке. 

К визиту высоких гостей был приурочен запуск полноценного производства гибридов BYD в Узбекистане.

Завод BYD был построен всего за 2 года: в 2022 году при участии премьер-министра Узбекистана Абдуллы Арипова и члена Политбюро ЦК Коммунистической партии Китая Го Шэнкуня были подписаны документы о масштабных инвестициях в Узбекистан, в том числе, в сфере автомобилестроения.

В 2023 году было создано совместное предприятие и завод BYD был официально зарегистрирован в Узбекистане. Это первое производство автомобилей BYD за пределами Китая.

Тогда же, в 2023 году начался официальный импорт гибридов и электромобилей BYD в Узбекистан. 

А уже в июне 2024 года началось полноценное производство двух гибридных моделей — седана BYD Chazor и кроссовера BYD Song Plus Champion.

Пока что в Джизаке налажена штамповка, сварка и окраска кузовов, а большинство комплектующих поставляется из Китая. 

На первом этапе мощность завода составит 50 000 автомобилей в год, но планируется увеличение объемов производства до 500 тыс. автомобилей в год — больше, чем сейчас производит UzAuto Motors.

Кроме того президентом Узбекистана поставлена задача по увеличению степени локализации: первую очередь будет налажено производство бамперов, стекол, лакированных и пластиковых деталей. В дальнейшем планируется выпуск аккумуляторов, электрических двигателей, алюминиевых деталей, шин и сидений.

К сожалению, пока что запуск местного производства никак не отразился на ценах — официальный BYD Song Plus Champion DM-i с запасом хода в 150 км стоит на 42 млн. сумов дороже, чем полностью электрическая версия ввезенная в частном порядке.

SONG PLUS DM-i UzPride 2025 Narxi	110km Flagship	150km Flagship
Цена	387 200 000 374,100,000 сум	409 700 000 396,600,000 сум
Технические характеристики и опции	BYD SONG PLUS DM-i UzPride 110 km Flagship	BYD SONG PLUS DM-i UzPride 150 km Flagship
Емкость аккумулятора (Кв.ч)	18,3	26,6
Мин. Расход топлива при низком уровне заряда (л/100км)	4,5	4,6
Разгон до 100км/ч (с)	8,3	8,3
Новые электронные технологии	110km Flagship	150km Flagship
Порт для зарядки переменным током 3,3 кВт	●	—
Порт для зарядки переменным током 7 кВт	—	●
Тепловой насос	●	●
Функция V2L для питания электроприборов от автомобиля	●	●
Режим вождения (Эконом/Спорт/Стандарт/Снег)	●	●
Порт для зарядки постоянным током 18 кВт	●	●
Водительское сиденье с электрорегулировкой в 8 направлениях	●	●
Переднее пассажирское сиденье с электрорегулировкой в 4 направлениях	●	●
Бесключевой доступ, Бесключевой запуск, Карточный ключ NFC	●	●
Закрытие люка и окон через приложение	●	●
Автоматическое закрытие люка при запирании автомобиля	●	●
Водительское и переднее пассажирское сидение с подогревом	●	●
Вентилируемое водительское и переднее пассажирское сиденье	●	●
Вращающийся планшет с диагональю 12,8 дюйма / 15,6 дюйма	● / -	- / ●
Sim-карта UzMobile с 4G, Обновление машины по воздуху (OTA)	●	●
Количество динамиков	9	10
Фирменная аудиосистема INFINITY	-	●
Голосовое управление на русском, узбекском и английском языках	●	●
Bluetooth, Передние и задние порты USB	●	●
Система удержания в полосе движения	●	●
Система предупреждения о выезде с полосы	●	●
Автоматическая система экстренного торможения	●	●
Обнаружение слепых зон, Предупреждение об открывании двери	—	●
Помощь при перестроении, Система контроля давления в шинах	—	●
Предупреждение о столкновении сзади, боковом столкновении сзади	—	●
Торможение при боковом столкновении сзади	—	●
Система приоритета педали тормоза, Электронный стояночный тормоз	●	●
Электроусилитель руля (EPS), Дистанционное включение кондиционера(с ключа)	●	●
Дистанционный запуск (с ключа и через приложение)	●	●
Двойные подушки безопасности передних сидений, Боковые подушки безопасности	●	●
Датчики парковки спереди (2 шт.) и сзади (4 шт.)	●	●
Ручная регулировка рулевой колонки в 4-х направлениях	●	●
Электрическая панорамная крыша с солнцезащитным козырьком	●	●
Рейлинги для багажника на крыше	●	●
19-дюймовые алюминиевые диски (старый дизайн)	●	●
Инструменты для ремонта шин	●	●
Дверь багажника с электроприводом	●	●
Автоматическое закрытие окон при запирании автомобиля	●	●
70% тонировка стекол на задних дверях и стекле багажника	●	●
Подъем и опускание четырех дверных окон одним касанием	●	●
12,3-дюймовый ЖК-дисплей приборной панели	●	●
Многофункциональный руль	●	●
Беспроводная зарядка для мобильных телефонов	—	●

BYD Chazor Narxi 2025	Цена BYD Chazor
BYD Chazor Active 55km Механическая регулировка водительского сиденья, нет камер обзора 360, 6 динамиков	273 900 000
BYD Chazor Luxe 55km (55 км пробег на батарее) Водительское сиденье с электрорегулировкой в 6 направлениях, камеры 360, стеклоподъемники с функцией авто	288 100 000
BYD Chazor Comfort 120km (120 км пробег на батарее) Водительское сиденье с электрорегулировкой в 6 направлениях, Бесключевой доступ в салон с функцией Start Stop, двухзонный климат-контроль, 8.8" дисплей водителя, 15,6" мультимедиа система с караоке, обычный круиз-контроль, мультируль, регулируемая рулевая колонка, парктроники спереди и сзади, панорамная крыша с люком, 8 динамиков, порт для зарядки AC 17кВт,	302 300 000
BYD Chazor Flagship (120 км пробег на батарее) Адаптивный круиз-контроль (ACC-Stop&Go), Переднее пассажирское сиденье с электрорегулировкой в 4 направлениях, Автоматическая система поддержания заданной скорости (CSC) Удержание в полосе движения (LKA) Оповещение при съезде с полосы (LDA) Распознавание дорожных знаков (TSR) Ассистент дальнего света (HMA) Автоматическая система экстренного торможения с сигналом (AEB) Индикаторы слепых зон (BSD) Предупреждение при перекрестном движении сзади (RCTA) Предупреждение о переднем столкновении (FCW) Предупреждение о столкновении сзади (RCW)	314 328 000

Правительство планирует ограничить частный импорт иномарок и электромобилей в Узбекистан. Все это оправдывается заботой о покупателях, ведь неофициальные автомобили могут быть не адаптированы к местным климатическим условиям. 

Но выглядит это как очередная попытка создать тепличные условия для новой монополии.