В Узбекистане отказались от самой спорной части проекта по утилизации старых автомобилей.
Владельцев машин старше 30 лет не будут заставлять каждый год платить экологическую компенсацию в размере 30 БРВ — это 12,36 млн сумов.
Эту норму в убрали после общественного обсуждения. Сам проект не закрыли, его перерабатывают, сообщили в Агентстве по управлению отходами и развитию циркулярной экономики.
Вместо ежегодного штрафа власти хотят стимулировать добровольный механизм утилизации. По стране планируют создать сеть независимых предприятий, которые будут выкупать по рыночной стоимости и перерабатывать старые автомобили. Операторов собираются выбирать через открытые тендеры.
Машину можно будет сдать на утилизацию и получить деньги либо ваучер. Ваучер разрешат использовать как первоначальный взнос при покупке нового автомобиля у официального дилера.
В своем разъяснении агентство приводит условный пример: если старую ГАЗ-24, «Москвич» или Nexia первого поколения оценят хотя бы в 5 млн сумов, владелец сможет использовать эту сумму как взнос за новый Cobalt стоимостью 165 млн сумов.
Остаток — 160 млн сумов — предлагается выплачивать семь лет по 1,9 млн сумов в месяц без процентов. Если старую машину оценят в 70 млн сумов, ежемесячный платеж снизится до 1,13 млн сумов. Важно, что это пример агентства, а не окончательно утвержденные условия программы утилизации.
Если ваучер не нужен, его можно будет обменять на деньги в течение месяца.
Выкупать планируют даже неисправные машины. Если автомобиль не может доехать до пункта утилизации сам, специалисты смогут осмотреть его на месте.
Проект пока не принят окончательно. Агентство заявило, что продолжит доработку с учетом предложений граждан и специалистов.
-
-
-
-
-
-
