UzAuto Motors объявил цену на Chevrolet Suburban High Country 2026 модельного года: 1 485 100 000 сумов.
Для сравнения, актуальный Chevrolet Tahoe High Country стоит 1 464 500 000 сумов. Разница между двумя американскими внедорожниками всего 20,6 млн сумов. На фоне общей цены это мизерные 1,4%.
За эту доплату покупатель получает автомобиль почти на 40 см длиннее Tahoe. Главное преимущество Suburban не в моторе и не в комплектации, а в размере кузова, колесной базе и багажнике.
| Параметр | Tahoe High Country | Suburban High Country | Разница |
|---|---|---|---|
| Длина | 5351 мм | 5748 мм | +397 мм |
| Ширина | 2058 мм | 2058 мм | одинаково |
| Высота | 1924 мм | 1934 мм | +10 мм |
| Колесная база | 3071 мм | 3407 мм | +336 мм |
| Мест | 7 | 7 | одинаково |
| Цена (сум) | 1 464 500 000 | 1 485 100 000 | +20,6 млн сумов |
Багажник у нового отечественного внедорожника действительно огромный
| Объем багажника | Tahoe High Country | Suburban High Country | Разница |
|---|---|---|---|
| За 3-м рядом | 722 л | около 1175 л | +453 л |
| Со сложенным 3-м рядом | 2056 л | около 2656 л | +600 л |
| Со сложенными 2-м и 3-м рядами | 3480 л | около 4092 л | +612 л |
Это и есть главная причина существования этой модели на американском рынке. Tahoe уже большой, но Suburban решает другую задачу: полноценные семь мест и нормальный багажник одновременно.
Интересно, что в США разница между этими моделями тоже небольшая. Chevrolet Tahoe High Country начинается с $80 700, Suburban High Country — с $83 700. Доплата за длинный кузов — $3 000. В Узбекистане разница между Tahoe High Country и Suburban High Country еще меньше по отношению к цене автомобиля.
По официальным данным Chevrolet Uzbekistan, расход топлива у Suburban High Country — 16,8 л/100 км. Такой же показатель указан и для Tahoe High Country. На практике чудес ждать не стоит: это большой рамный SUV с 6,2-литровым V8, полным приводом и массой больше 2,5 тонны. Но по паспортным данным Suburban не выглядит более прожорливым, чем Tahoe.
При разнице всего в 20,6 млн сумов Suburban выглядит логичным выбором для тех, кто уже смотрит на Tahoe High Country, но хочет больше салона и багажника.
Но в Узбекистане такие автомобили продаются штучно, и главным образом уходят в госорганы — хокимияты, министерства и специальные службы, которым приходится выезжать за город.
Причем руководители госорганов не стесняются обращаться лично к председателю Узавтопрома: «прошу вас оказать практическое содействие в выделении автомобиля «Chevrolet Tahoe», произведённого в нашей стране. Оплата гарантируется.»
