UzAuto Motors официально начал продажи нового Chevrolet Damas. Оформить договор на покупку Damas Max и Damas Move можно у всех официальных дилеров по всей стране.
Интересная деталь: похоже, UzAuto Motors отказывается от практики онлайн-продаж. Заключить договор на новый Damas можно только при личном визите в автосалон. Только живая очередь и живой менеджер, никакого исключения человеческого фактора.
| Цена Chevrolet Damas Narxi 2026 | Цена (сум) |
|---|---|
| Damas D2 Style Plus DLX B60 A90 (Deluxe пассажирский) | 96,932,000 |
| D3 STYLE Kombi | 96,449,000 |
| Damas D11 (грузовой) | 93,156,000 |
| LABO LB2 Plus New MXH T79 (пикап) | 96,370,000 |
| Цена на новый Damas | |
| Damas Max VAN 1.2 LV0 Грузовой фургон, 2 места. Мотор 1.2, МТ-5. ABS, EBD, 2 подушки, ключ с пультом, центральный замок, сигнализация. Без кондиционера. Без ESC, без иммобилайзера. | 134,439,000 |
| Damas Max VAN 1.5 LV0 Тот же фургон, но с мотором 1.5, МТ-6. Добавляется ESC, иммобилайзер. | 142,471,000 |
| Damas Move PAS 1.2 LV0 8 мест (второй ряд 2+1). Мотор 1.2, МТ-5. ABS, EBD, ISOFIX, печка, без кондиционера, стальные диски R14, 2 динамика. Без ESC, без центрального замка, без сигнализации. | 139,675,000 |
| Damas Move PAS 1.2 LV1 Пассажирский, 7 мест (капитанские кресла). Мотор 1.2, МТ-5. Всё из LV0 + двухзонный кондиционер, электростеклоподъёмники, центральный замок, ключ с пультом, сигнализация, легкосплавные диски R14, зеркала в цвет кузова, противотуманки, козырьки с зеркалами, 4 динамика. Без ESC. | 144,563,000 |
| Damas Move PAS 1.5 LV0 Пассажирский, 8 мест. Мотор 1.5, МТ-6. Как 1.2 LV0, но добавляется ESC, центральный замок, ключ с пультом, сигнализация, иммобилайзер. Без кондиционера. | 149,011,000 |
| Damas Move PAS 1.5 LV1 Максимальная комплектация. 7 мест, мотор 1.5, МТ-6. ESC, двухзонный кондиционер, иммобилайзер, электростеклоподъёмники, легкосплавные диски, противотуманки, 4 динамика, зеркала в цвет кузова. | 154,128,000 |
Что такое новый Damas
Новый Damas это китайский Wuling Hongguang V, который в Мексике продается как Chevrolet Tornado Van. Хотя на решетке красуется эмблема Chevrolet, к инженерным решениям General Motors автомобиль имеет весьма отдаленное отношение. Разработка целиком принадлежит Wuling Motors из совместного предприятия SAIC-GM-Wuling.
В Китае бензиновый Wuling Hongguang V продается за 46 500 – 60 900 юаней, то есть $6 400 — 8 400. В Узбекистане тот же автомобиль, но с шильдиком Chevrolet, обойдется в $11 000 — 13 000. Наценка от 40 до 60% к китайской цене. И это при статусе «местного производителя» со всеми вытекающими налоговыми льготами.
В Мексике, для сравнения, Chevrolet Tornado Van стоит около 304 000 песо (~$15 000), но там другой рынок, другие налоги и совершенно другой уровень оснащения в базе, включая систему StabiliTrak и кондиционер в базе.
Damas MAX VAN и Damas Move Pass: грузовая и пассажирская
Новый Damas выпускается в двух вариантах: грузовой MAX (фургон на 2 места) и пассажирский MOVE (7-8 мест, включая водителя).
Оба варианта доступны с двумя моторами: 1.2 литра (81 л.с.) с механической коробкой МТ-5 и 1.5 литра (103 л.с.) с МТ-6. Оба двигателя атмосферные четырехцилиндровые, стандарт Евро-5. Для понимания масштаба прогресса: у старого Damas был мотор 0.8 литра на 38 лошадиных сил стандарта Евро-2.
Габариты выросли серьезно: длина 4425 мм (было 3495 мм), ширина 1670 мм (было 1400 мм), колесная база 2850 мм. По размерам это уже совсем другой класс автомобиля. Грузоподъемность 650 кг при объеме грузового отсека 3050 литров у версии Max.
Во всех комплектациях: 2 подушки безопасности, ABS, EBD, электроусилитель руля, дисковые тормоза спереди. У старого Damas ничего из этого не было.
Комплектации и цены
| 1.2 л. МТ-5 (81 л.с.) | 1.5 л. МТ-6 (103 л.с.) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| MAX LV0 | MOVE LV0 | MOVE LV1 | MAX LV0 | MOVE LV0 | MOVE LV1 | |
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ | ||||||
| Тип кузова | Фургон | Пассажирский | Пассажирский | Фургон | Пассажирский | Пассажирский |
| Количество мест | 2 | 8 | 7 | 2 | 8 | 7 |
| Тип привода | Задний | |||||
| Длина / Ширина / Высота, мм | 4425 / 1670 / 1860 | |||||
| Колесная база, мм | 2850 | |||||
| Объем топливного бака, л | 45 | |||||
| Грузоподъемность, кг | 650 | |||||
| Смешанный расход топлива, л/100 км | 6,5 | |||||
| ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ | ||||||
| Тип двигателя | Атмосферный, рядный 4-цилиндровый | |||||
| Рабочий объем, л | 1,2 | 1,5 | ||||
| Максимальная мощность | 60 кВт / 81 л.с. | 76 кВт / 103 л.с. | ||||
| Максимальный крутящий момент | 120 Нм | 140 Нм | ||||
| Тип трансмиссии | МТ-5 | МТ-6 | ||||
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||||||
| Передняя подвеска | Макферсон | |||||
| Задняя подвеска | Зависимая с листовыми рессорами | |||||
| Передние тормоза | Дисковые | |||||
| Задние тормоза | Барабанные | |||||
| Рулевое управление | Электроусилитель | |||||
| Шина | R14 | |||||
| БЕЗОПАСНОСТЬ | ||||||
| Подушки безопасности | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| EBD | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ESC (система курсовой устойчивости) | — | — | — | ● | ● | ● |
| Ключ с дистанционным управлением | ● | — | ● | ● | ● | ● |
| Центральный замок | ● | — | ● | ● | ● | ● |
| Механический стояночный тормоз | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX | — | ● | ● | — | ● | ● |
| Иммобилайзер | — | — | — | ● | ● | ● |
| Сигнализация | ● | — | ● | ● | ● | ● |
| ИНТЕРЬЕР И КОМФОРТ | ||||||
| Двухзонный кондиционер (передний и задний) | — | — | ● | — | — | ● |
| Однозонный кондиционер | ○ | ○ | — | ○ | ○ | — |
| Обогреватель | ● | ● | — | ● | ● | — |
| Тканевая отделка интерьера | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Регулировка передних сидений в 4 направлениях | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 7 мест (второй ряд капитанские кресла) | — | — | ● | — | — | ● |
| Регулировка сидений 2-го ряда в 4 направлениях | — | — | ● | — | — | ● |
| 8 мест (второй ряд 2+1) | — | ● | — | — | ● | — |
| Регулировка сидений 2-го ряда в 2 направлениях | — | ● | — | — | ● | — |
| Складываемые сиденья третьего ряда | — | ● | ● | — | ● | ● |
| Регулируемые подголовники во всех сиденьях | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Подстаканники | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электрические передние стеклоподъемники | — | — | ● | — | — | ● |
| Боковые зеркала с ручной регулировкой | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Солнцезащитные козырьки с зеркалами | — | — | ● | — | — | ● |
| Солнцезащитные козырьки без зеркал | ● | ● | — | ● | ● | — |
| МУЛЬТИМЕДИА | ||||||
| Аналоговая приборная панель | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Радио с USB и Bluetooth | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Динамики | 2 | 2 | 4 | 2 | 2 | 4 |
| ЭКСТЕРЬЕР | ||||||
| Стальные колесные диски R14 | ● | ● | — | ● | ● | — |
| Легкосплавные колесные диски R14 | — | — | ● | — | — | ● |
| Полноразмерное стальное запасное колесо | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Боковые зеркала в цвет кузова | — | — | ● | — | — | ● |
| Передние галогеновые фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Передние противотуманные фары | — | — | ● | — | — | ● |
| ● входит в комплектацию ○ опция — отсутствует | ||||||
DAMAS MAX VAN 1.2 LV0: 134 439 000 сум Грузовой фургон, 2 места. Мотор 1.2, МТ-5. ABS, EBD, 2 подушки, ключ с пультом, центральный замок, сигнализация. Кондиционер как опция. Без ESC, без иммобилайзера.
DAMAS MAX VAN 1.5 LV0: 142 471 000 сум Тот же фургон, но с мотором 1.5 и МТ-6. Добавляется ESC, иммобилайзер. В остальном аналогично.
DAMAS MOVE PAS 1.2 LV0: 139 675 000 сум Пассажирский, 8 мест (второй ряд 2+1). Мотор 1.2, МТ-5. ABS, EBD, ISOFIX, обогреватель, стальные диски R14, 2 динамика. Без ESC, без центрального замка, без сигнализации. Кондиционер как опция.
DAMAS MOVE PAS 1.2 LV1: 144 563 000 сум Пассажирский, 7 мест с капитанскими креслами во втором ряду. Мотор 1.2, МТ-5. Всё из LV0 плюс двухзонный кондиционер, электростеклоподъемники, центральный замок, ключ с пультом, сигнализация, легкосплавные диски R14, зеркала в цвет кузова, противотуманные фары, козырьки с зеркалами, 4 динамика. ESC по-прежнему нет.
DAMAS MOVE PAS 1.5 LV0: 149 011 000 сум Пассажирский, 8 мест. Мотор 1.5, МТ-6. Как 1.2 LV0, но добавляется ESC, центральный замок, ключ с пультом, сигнализация, иммобилайзер. Кондиционер как опция.
DAMAS MOVE PAS 1.5 LV1: 154 128 000 сум Максимальная комплектация. 7 мест, мотор 1.5, МТ-6. ESC, двухзонный кондиционер, иммобилайзер, электростеклоподъемники, легкосплавные диски, противотуманные фары, 4 динамика, зеркала в цвет кузова.
Логика линейки простая: мотор 1.5 добавляет ESC и охранный комплекс (иммобилайзер, сигнализация, центральный замок). Уровень LV1 это комфорт: двухзонный кондиционер, электростеклоподъемники, литые диски и 7 мест с капитанскими креслами вместо 8 мест с раскладкой 2+1. Разница между LV0 и LV1 около 5 млн сум. Между моторами около 9,5 млн.
Обратите внимание: в базовой пассажирской версии 1.2 LV0 нет центрального замка, нет сигнализации, нет ESC. За 139 млн сум. Кондиционер за доплату. Это к вопросу о том, что именно вы получаете за свои деньги.
Старый Damas остается
UzAuto Motors заявляет, что производство старого Damas продолжится. Его текущая цена около 97 млн сум. Разница с новой моделью от 37 до 57 млн, то есть те самые 40-60%.
Напомним, что в мае прошлого года президент поручил наладить выпуск «дешевого 7-местного автомобиля» стандарта Евро-5. Называть Damas Move за 140-154 млн сум дешевым автомобилем можно, конечно, но с очень большой натяжкой.
