BYD Oʻzbekistonda toʻliq yuritmali Ti7 krossoverini sotishni boshladi. BYD rasmiy dilerlari uni 513 500 000 soʻmga sotmoqda, Markaziy bank kursi boʻyicha bu 43,6 ming dollar.
Ti7 plagin-gibrid (PHEV). Hozircha faqat bitta, besh oʻrinli versiyasi sotuvda.
Oʻzbekistonda Ti7 ilk bor 1-oktabr kuni Toshkentdagi BYD e-Mobility Festa festivalida koʻrsatildi.
BYD Ti7 qanday avtomobil (Fangchengbao Tai 7)
Uzunligi qariyb 5 metr boʻlgan qirrali, toʻrtburchak shakldagi krossover tashqi koʻrinishidan Land Rover Defender’ga oʻxshaydi.
Xitoyda avtomobil Tai 7 deb ataladi va BYD’ga tegishli Fangchengbao brendi ostida sotiladi. Ti7 modelning eksport nomi.
U yerda Tai 7 2025-yil sentabridan beri sotilmoqda. 2025-yil oxirigacha BYD 86 259 ta Tai 7 joʻnatgan. Hozir Xitoyda Tai 7 narxi 179 800 yuandan 239 800 yuangacha.
Oʻzbekistonda BYD Ti7 narxi va komplektatsiyalari
| Komplektatsiya | Narxi, 2026-yil oktabr |
|---|---|
| Ti7 AWD (PHEV, toʻliq yuritma, 5 oʻrin) | 513 500 000 soʻm |
BYD Ti7 texnik xususiyatlari
Hajmi 1,5 litr va quvvati 156 ot kuchi boʻlgan benzinli turbodvigatel ikkita elektromotor bilan birga ishlaydi: ular har bir oʻqda bittadan joylashgan.
| Parametr | BYD Ti7 AWD |
|---|---|
| Turi | plagin-gibrid |
| Dvigatel | 1,5 l, turbo, 156 o.k. |
| Elektromotorlar | ikkita, har bir oʻqda bittadan |
| Yuritma | toʻliq |
| Uzunligi × kengligi × balandligi | 4999 × 1995 × 1865 mm |
| Gʻildirak bazasi | 2920 mm |
| Oʻrinlar soni | 5 |
BYD Ti7 fotosuratlari: salon va yukxona
Yukxona eshigi klassik yoʻltanlamaslardagidek yon tomonga ochiladi, tashqi tomonida esa buyumlar uchun quti oʻrnatilgan.
Salonda 15,6 dyuymli markaziy ekran bor, old oʻrindiqlarda massaj funksiyasi mavjud.
Old oʻrindiqlar orasidagi markaziy konsolga muzlatkich oʻrnatilgan.
Orqa oʻrindiq suyanchiqlari buklanadi.
BYD Ti7 haqida Xitoydagi egalar fikri
Xitoylik egalar 2600 dan ortiq sharh yozgan. Koʻpincha buyum qoʻyish uchun joylar va yumshoq osmani maqtashadi, trassadagi shamol shovqinini esa tanqid qilishadi. Shuningdek, salondagi hid, elektr sarfi va shinalar shovqinidan shikoyat qilishadi.
Zavod maʼlumotlariga koʻra, toʻliq yuritmali gibrid faqat elektrda 300 km yuradi. Ikki egasining yozishicha, moʻtadil havoda amalda biriniki 200 km, ikkinchisiniki 215 km yuradi. Elektr sarfi 100 km ga 20,7 dan 21,6 kVt·soatgacha boʻlgan.
Biri gʻadir-budir asfaltda shinalar, ayniqsa orqada, qattiq shovqin qilishidan, musiqa baland ovozda qoʻyilganda esa eshik panellari shaqillashidan shikoyat qiladi.
Ikkinchisi ikki uzoq safardan keyin oʻrindiqlarni maqtaydi: bel tayanchini sozlab olsangiz, orqa charchamaydi. Lekin yukxona poli baland joylashganini tanqid qiladi: xotini sumkalarni qoʻyish uchun oyoq uchida turishiga toʻgʻri keladi.
Toshkentdagi festivalda BYD elektr krossover Sealion 6’ni ham koʻrsatdi, lekin uning narxini hali eʼlon qilmadi: BYD Sealion 6 haqida nimalar maʼlum.
-
-
-
-
-
-
