BYD официально объявил цену гибридного кроссовера Yuan Up DM-i для Узбекистана: 266 700 000 сумов. Ровно столько же, сколько стоит полностью электрическая версия Yuan Up.
За те же деньги покупатель получает автомобиль с бензиновым двигателем, электромотором и запасом хода до 1100 км. Страх остаться с разряженной батареей на трассе больше не аргумент, так что продажи гибридной версии будут лучше, чем у электрической, а конкурентам — в первую очередь Chevrolet Tracker — придется трудно, а значит скидки никуда не денутся.
Электрический Yuan Up продается в Узбекистане с октября 2024 года. Гибридную версию DM-i компания впервые показала в ноябре 2025 года в Барселоне, причем сначала для европейского рынка, а не для домашнего китайского.
В Европе модель известна как Atto 2 DM-i. Производство для Узбекистана пока организовано из импортных машинокомплектов, полноценную локальную сборку на заводе в Джизаке обещают к концу года. По европейским данным, суммарная мощность BYD Yuan Up составляет 212 л.с.
Цена BYD Yuan Up Gibrid Narxi
| Цена BYD Yuan Up Narxi | |
|---|---|
| BYD Yuan Up 401km Flagship Система панорамного обзора 360 градусов, 16" легкосплавные диски, 6 динамиков, 12,8-дюймовый сенсорный экран с обновленным интерфейсом на русском/узбекском языках, панорамная крыша со шторкой, Карточный ключ NFC, Сиденья из искусственной кожи, Водительское сиденье с электрорегулировкой в 6 направлениях, Переднее пассажирское сиденье с электрорегулировкой в 4 направлениях, Подогрев передних сидений, Светодиодные фары, датчик света, Светодиодные дневные ходовые огни. Гарантия на двигатель и батарею: 8 лет или 150 тыс. км. пробега. Гарантия на автомобиль: 6 лет или 150 тыс. км. | 266 700 000 сум |
| BYD Yuan Up DM-i Flagship 110 km Система панорамного обзора 360 градусов, 16" легкосплавные диски, 6 динамиков, 12,8-дюймовый сенсорный экран с обновленным интерфейсом на русском/узбекском языках, панорамная крыша со шторкой, Карточный ключ NFC, Сиденья из искусственной кожи, Водительское сиденье с электрорегулировкой в 6 направлениях, Переднее пассажирское сиденье с электрорегулировкой в 4 направлениях, Подогрев передних сидений, Светодиодные фары, датчик света, Светодиодные дневные ходовые огни. Подогрев руля. | 266 700 000 сум |
Технические характеристики BYD Yuan Up DM-i (110KM Flagship)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Силовая установка | |
| Тип | PHEV, серийно-параллельный гибрид (BYD Super Hybrid DM-i) |
| Бензиновый двигатель | 1,5 л, 4 цилиндра, 72 кВт (6000 об/мин), 122 Нм |
| Электромотор | синхронный на постоянных магнитах, 145 кВт, 300 Нм |
| Трансмиссия | электрическая гибридная система |
| Привод | передний (FWD) |
| Экологический стандарт | Евро 5 |
| Динамика | |
| Разгон 0-100 км/ч | 7,5 с |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Запас хода и расход | |
| Батарея | 18,03 кВтч, BYD Blade Battery (LFP) |
| Запас хода на электричестве (NEDC) | 110 км |
| Суммарный запас хода (NEDC) | 1100 км |
| Расход топлива (NEDC) | 3,1 л/100 км |
| Объем топливного бака | 45 л |
| Зарядка AC | 6,6 кВт |
| Габариты | |
| Длина / Ширина / Высота | 4330 / 1830 / 1675 мм |
| Колесная база | 2620 мм |
| Колея передняя / задняя | 1580 / 1570 мм |
| Минимальный радиус разворота | 5,25 м |
| Багажник | 425 / 1335 л |
| Шины | 215/65 R16 |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | независимая, МакФерсон |
| Задняя подвеска | торсионная балка |
| Передние тормоза | вентилируемые диски |
| Задние тормоза | сплошные диски |
| Гарантия | |
| Основная | 6 лет |
| Батарея и силовая установка | 8 лет |
Оснащение BYD Yuan Up DM-i (110KM Flagship)
| Категория | Что входит |
|---|---|
| Мультимедиа и связь | |
| Экран | 12,8-дюймовый сенсорный, поворотный |
| Приборная панель | 8,8-дюймовая цифровая (LCD) |
| Голосовой ассистент | «Hi, BYD», русский и узбекский языки |
| Аудиосистема | 6 динамиков |
| Подключение | встроенный 4G, Bluetooth, OTA-обновления |
| Приложение | BYD App, дистанционный запуск климата |
| USB | 2 спереди (Type-A + Type-C), 2 сзади (Type-A + Type-C) |
| Комфорт | |
| Крыша | панорамная, электрическая солнцезащитная шторка |
| Сиденья | веганская кожа, водительское с электрорегулировкой (6 направлений), пассажирское с механической регулировкой (4 направления) |
| Подогрев | передние сиденья, руль |
| Задние сиденья | складывание 40:60, центральный подголовник |
| Зарядка смартфона | беспроводная, 50 Вт |
| Доступ | бесключевой NFC (смартфон), Bluetooth-ключ |
| Климат | задние воздуховоды, фильтр CN95 |
| Подсветка | амбиентная подсветка салона |
| Руль | искусственная кожа, многофункциональный |
| Зеркала наружные | электрорегулировка, электроскладывание, обогрев |
| Стеклоподъемники | 4, с функцией «одним нажатием» и защитой от защемления |
| Функции | |
| V2L | питание внешних устройств от батареи |
| Режимы движения | Eco, Sport, Normal, Snow |
| Рейлинги | на крыше, грузоподъемность 75 кг |
| Освещение | |
| Фары | LED, автоматическое включение/выключение, ручная регулировка высоты, ДХО |
| Задние фонари | сквозная LED-панель |
| Салон | LED лампы для чтения (перед + зад), подсветка багажника, Follow Me Home |
| Обзор и парковка | |
| Камера | круговой обзор 360° |
| Парковочные датчики | 2 передних, 4 задних |
| Зеркало заднего вида | ручное затемнение |
| Безопасность | |
| Подушки | фронтальные (водитель + пассажир), передние боковые, боковые шторки |
| Ремни | передние с преднатяжителями и ограничителями, задние с преднатяжителями и ограничителями, предупреждение о непристегнутых ремнях (все ряды) |
| ABS / ESC / TCS | есть |
| Круиз-контроль | есть |
| Автоматическое удержание (Auto Hold) | есть |
| Помощь при спуске (HDC) | есть |
| Контроль давления в шинах | прямой (TPMS) |
| ISOFIX | есть |
| Экстерьер | |
| Цвета кузова | полуночный синий, обсидиан черный, белый, серый |
| Цвета салона | бежевый, черный |
| Диски | 16-дюймовые легкосплавные |
Привод передний, максимальная скорость 180 км/ч, разгон до сотни за 7,5 секунды.
В EV-режиме колеса приводятся электромотором. В гибридном режиме бензиновый двигатель работает как генератор, при необходимости подключается к колесам напрямую, что обеспечивает лучшую динамику.
Запас хода на электричестве: до 110 км. Суммарный запас хода: до 1100 км.
Расход топлива: 4,3 л/100 км.
BYD EU заявляет 1,8 л/100 км по WLTP, но эта цифра учитывает езду на полной батарее. 4,3 литра для узбекской версии, вероятно, отражают расход при разряженной батарее.
Зарядка бортовым устройством 6,6 кВт, с 15% до 100% за три часа. Данных о быстрой зарядке постоянным током нет.
12,8-дюймовый экран, 8,8-дюймовая цифровая приборка. Голосовой ассистент на узбекском и русском. Панорамная крыша, камера 360°, подогрев передних сидений и руля, беспроводная зарядка смартфона 50 Вт, бесключевой доступ NFC, электрорегулировка передних сидений в шести направлениях, экокожа, V2L.
Шесть подушек безопасности. Автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон, ассистент удержания полосы, распознавание дорожных знаков, контроль внимания водителя, предупреждение о заднем поперечном трафике.
Гарантия: 6 лет, 8 лет на батарею и силовую установку.
Габариты
4330 × 1830 × 1675 мм, колесная база 2620 мм. Багажник 425 л, до 1335 л со сложенным задним рядом.
Цены на рынке для сравнения
Chevrolet Tracker сейчас продается со скидкой: от 216 млн сумов за базу до 260 млн за Redline.
Yuan Up DM-i за 267 млн встает чуть выше топового Tracker, но предлагает такие опции, которых у Tracker нет — бесшумный электрический привод, камеры обзора 360, управление с телефона.
-
-
-
-
-
-
