В Ташкенте действуют предельные тарифы на эвакуацию и хранение машин на штрафстоянке. Они привязаны к базовой расчетной величине (БРВ), поэтому с 1 сентября, после ее повышения до 440 000 сумов, километр пути стоит до 88 000 сумов, но не больше 1 760 000 за всю перевозку, а сутки хранения до 88 000.
Порядок выдачи машин поменялся еще раньше: с 1 августа разрешение на вывоз оформляется только в электронном виде и подтверждается QR-кодом. А с 7 октября штрафстоянки начнут вести учет через камеры. Эти два правила, в отличие от тарифов, распространяются на всю страну.
За что эвакуируют машину на штрафстоянку
На штрафстоянку увозят автомобили, оставленные на тротуарах, у пешеходных переходов, на остановках общественного транспорта, на газонах и под знаками, запрещающими остановку или стоянку. Эвакуируют машину, если водителя рядом нет.
На улицах города работают 120 эвакуаторов, за день они увозят около 900 машин.
Кроме парковки, машину забирают за езду в нетрезвом виде, без номеров или с чужими номерами, с неисправными тормозами, за отъезд с места ДТП и в других случаях.
Если полис ОСАГО просрочен или за рулем человек, не вписанный в полис, машину на штрафстоянку не отправляютМашину могут задержать и за штраф, не оплаченный в течение 60 дней. Тогда она простоит на стоянке, пока долг не будет погашен.
Сколько стоит эвакуация автомобиля в Ташкенте
Каждый километр пути до штрафстоянки стоит не больше 20% БРВ, то есть 88 000 сумов. Предельный тариф на транспортировку составляет 4 БРВ (1 760 000 сумов) — это 20 километров.
За каждые сутки хранения авто придется выложить до 20% БРВ — 88 000 сумов. Максимальный срок хранения не установлен.
Отдельно водителю грозит штраф за неправильную остановку или стоянку: 2 БРВ, то есть 880 000 сумов без скидки. Инспектор может ограничиться предупреждением, но эвакуацию и хранение все равно придется оплатить.
Машина, которую увезли за 5 км и забрали на следующий день, по максимальным тарифам обойдется владельцу в 1 408 000 сумов вместе со штрафом, без учета скидки.
Даже без штрафа эвакуация на 5 км и сутки хранения стоят до 528 000 сумов. За эти деньги можно 44 часа стоять на платной парковке в самой дорогой зоне Ташкента, где час стоит 12 000 сумов.
Как забрать машину со штрафстоянки по QR-коду
Раньше, чтобы забрать машину, нужно было бумажное разрешение ГАИ, с 1 августа его выдают только в электронном виде.
Сначала нужно устранить причину задержания: например, если машину забрали за неоплаченный штраф, погасить долг.
Затем водитель подает заявление через my.gov.uz, приложение СБДД, центр госуслуг или лично в ГАИ и получает разрешение на вывоз автомобиля со штрафстоянки.
На обработку заявления у ГАИ есть один рабочий день, следующий за датой подачи заявления. Если заявление подано в выходные, то рассмотрят его только через день.
Разрешение выдает ведомство, которое ведет дело о нарушении, а если штраф передан на принудительное исполнение, то органы принудительного исполнения. В системе «Жарима майдончаси» разрешению присваивается QR-код, и оно автоматически передается на штрафстоянку, а водителю приходит сообщение по SMS или на электронную почту. Без разрешения в системе машину не выдадут.
Эвакуацию и хранение оплачивают на стоянке при выезде, наличными или картой. На стоянке обязаны выдать чек.
Что изменится на штрафстоянках с 7 октября
С 7 октября штрафстоянки обязаны регистрировать каждую машину в системе «Жарима майдончаси». На въезде и выезде ставятся камеры, которые распознают номера.
Марка, номер, время въезда и выезда и сумма оплаты автоматически передаются в налоговые органы.
Если оператор не ведет учет в системе или выпускает машину до того, как причины задержания устранены, он платит неустойку 20 БРВ, то есть 8,8 млн сумов. При повторном нарушении в течение года договор с оператором расторгают.
Будут ли эвакуировать за неоплаченную парковку
Штраф приходит позже и машину с тротуара не убирает. Эвакуатор освобождает тротуар сразу, а забрать машину со стоянки можно, только оплатив перевозку и хранение.
Платную придорожную парковку большинство водителей не оплачивает: из 15 000 человек, которые каждый день ставят на нее машину, платят от 300 до 450, то есть от 2 до 3%.
Эвакуировать за это пока нельзя, но хокимият уже предложил поправки, которые позволят увозить и таких нарушителей.
Кто отвечает за машину и вещи в салоне
При погрузке составляется акт с описью вещей в салоне. Если водитель рядом, копию обязаны вручить ему. Если машину увезли без него, акт стоит запросить на штрафстоянке.
Пока машину не передали на стоянку по акту, за ее сохранность отвечает орган, который ее задержал, а после передачи оператор штрафстоянки. Повреждения лучше снять на фото и заявить о них до того, как машина выедет со стоянки.
Забрать вещи из машины, пока она на стоянке, можно только с разрешения этого органа.
