17 августа пресс-служба президента объявила о запуске платного движения по трассе «Ургенч — Хива» (Т-001). Новая дорога должна сократить время в пути между городами с 45-50 до 15-20 минут.
На следующий день Шавкат Мирзиёев проехал по платной дороге из Хивы в международный аэропорт Ургенча.
Скорость до 150 км/ч
Протяженность трассы составляет 35 км, дорога имеет 2 полосы в каждую сторону.
Максимальная разрешенная скорость на трассе составляет 150 км/ч, на поворотах 130 км/ч, минимальная 40 км/ч, следует из установленных дорожных знаков.
По дороге запрещено движение пешеходов, мопедов, гужевого транспорта и техники с прицепами. Развороты и остановки также под запретом.
Тарифы
Проезд легкового автомобиля категории M1 по полному маршруту между Хивой и Ургенчем стоит 25 тысяч сумов. Предусмотрен и сокращенный маршрут, 28 км от махалли Туркманли до Хивы, за 20 тысяч сумов.
Для легких грузовиков массой до 3,5 тонны, автобусов вместимостью более 8 пассажиров и среднетоннажных грузовиков массой от 3,5 до 12 тонн тариф выше: 40 тысяч сумов за полный маршрут и 25 тысяч за сокращенный.
Как платить
Оплатить проезд можно без остановки, а также — картой или через QR код. Для проезда спец-транспорта предусмотрен отдельный коридор.
Сайт для оплаты uzsent.uz пока работает в тестовом режиме, полноценно заработает 25 августа, тогда же появится мобильное приложение в Google Play и App Store.
Списание средств можно настроить вручную за каждую поездку или в автоматическом режиме. В личном кабинете можно добавить автомобиль, указав номер, категорию, производителя, модель и цвет.
Сайт также покажет состояние дороги: трафик, заторы, расчетное время в пути и погоду.
Инфраструктура
В рамках проекта четырехполосной трассы построили подземный тоннель, 8 путепроводов, 15 мостов и 106 водопропускных сооружений. Первоначальный проект, представленный в феврале, предполагал 17 мостов, 8 путепроводов, 1 тоннель и 7 специальных переходов.
Строительство началось в феврале, стоимость проекта на тот момент оценивалась в 120 млн долларов.
Тендер на строительство не проводился, структуры Автодора совмещают в проекте роли заказчика, подрядчика и поставщика. Антикоррупционное агентство сообщало, что изучает проект, пишет Gazeta.uz
-
-
-
-
-
-
