Резонансное ДТП, в котором погибли пять человек, произошло на трассе, где проводились работы по установке металлического разделительного барьера.
Как пишет Kun.uz, строительство железного отбойника продолжается, но почему-то имеется просвет длиной около 700-800 метров.
С большой вероятностью, белая сплошная линия, разделяющая дорогу на протяжении 800 метров, где не был установлен железный отбойник, тоже была нанесена уже после аварии.Отсутствие разметки и освещения приводит к тому, что водитель легко может потерять ориентацию на дороге, и сместить автомобиль левее.
Что и могло привести к ужасающим последствиям: на высокой скорости автомобиль налетел на торец отбойника, и все, кто находился в Lacetti погибли на месте.
К тому же, скорее всего, трагедия произошла из-за того, что улица в тот день не была освещена.
Как отметили в информационной службе УВД, высокая скорость автомобиля также стала причиной трагедии.
Установку разделительного барьера и ремонт дорожного полотна начали не так давно. Поэтому дорожные знаки установлены еще не до конца. Например, нет указателей разворота или знаков ограничения скорости.
14 октября в 18.00 здесь включили ночное освещение. Очевидцы рассказали, что в день трагедии ночное освещение на этом участке не работало. Подтверждение этому можно найти в репортаже, подготовленном МВД Самаркандской области. Дорожные фонари на ночном видео не горят.
Кроме того, лишь на следующий день после трагедии были приняты меры к обозначению дорожного строительства и предупреждения об опасности.