Как выяснил Spot, поставки Tahoe, Malibu и Traverse «законтрактованы в полном объеме». 

Это происходит на фоне показного отказа чиновников от премиальных автомобилей мировых брендов. Видимо, сообщения о том, что чиновники пересаживаются на машины, которые уже есть в «гараже», касаются не всех министерств и ведомств.

Все три модели — Malibu, Traverse и Tahoe — не производятся в Узбекистане, а импортируются. Но, для «местного производства» у нас довольно гибкое определение — главное, чтобы импортное авто было закуплено через структуры UzAuto.

И пока вы ждете договора на Cobalt, кто-то уже успел «отказаться» от своего S-Class 2019 года выпуска в пользу нового Tahoe — по цене десяти Cobalt сразу.